BMW R 1250 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La BMW R 1250 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la BMW R 1250 RS, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una potencia de 136 cv, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, su transmisión de cardán proporciona un rendimiento suave y eficiente. Con una cilindrada de 1254 ccm, la BMW R 1250 RS ofrece una gran potencia y torque, lo que se traduce en una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, lo que le permite absorber los baches y ofrecer una conducción suave y cómoda. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, lo que garantiza una excelente estabilidad y control en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS tiene un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y control en todas las situaciones.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Con una capacidad de depósito de 18 litros, esta motocicleta ofrece una buena autonomía.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 RS cuenta con faros LED, lo que garantiza una excelente visibilidad tanto de día como de noche.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 es otra motocicleta sport turismo que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Con un motor tipo V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, la KTM 1290 Super Duke GT ofrece una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta. Su transmisión de cadena proporciona un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 125 mm, lo que le permite absorber los baches y ofrecer una conducción suave y cómoda. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, que garantiza una excelente estabilidad y control en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y control en todas las situaciones.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Con una capacidad de depósito de 23 litros, esta motocicleta ofrece una excelente autonomía.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable, que permite al conductor ajustar la posición de la pantalla para obtener una mejor visibilidad y protección contra el viento.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RS del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son motocicletas sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y transmisiones eficientes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Además, cuentan con chasis robustos, frenos potentes y equipamiento de alta gama. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales de cada conductor y de las características específicas que busquen en una motocicleta.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar143 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 28% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2020 hay más BMW R 1250 RS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 104 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG