Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple S 2016

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la Triumph Speed Triple S del año 2016 son dos modelos de motocicletas naked fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten algunas características similares, como su motor en línea de tres cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y diseño.

En cuanto a la potencia, la Street Triple 765 R del 2020 cuenta con 118 cv, mientras que la Speed Triple S del 2016 ofrece una mayor potencia de 140 cv. Esto significa que la Speed Triple S tiene una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima. Sin embargo, la Street Triple 765 R compensa esta diferencia con una amplia gama de velocidades utilizables, lo que la hace más versátil en diferentes situaciones de conducción.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Street Triple 765 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión y la precarga, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción. Por otro lado, la Speed Triple S solo ofrece ajuste de extensión en la suspensión delantera.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante, pero la Street Triple 765 R tiene un basculante de doble brazo, mientras que la Speed Triple S tiene un basculante monobrazo. Ambas motos cuentan con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, pero la Street Triple 765 R ofrece ajustes adicionales en la compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión trasera.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial de la marca Brembo. Sin embargo, la Speed Triple S tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de freno delanteros de la Street Triple 765 R (310 mm). Esto significa que la Speed Triple S ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

En cuanto al diseño, ambas motos tienen un aspecto inconfundible y atractivo. La Street Triple 765 R del 2020 tiene una posición de asiento activa, lo que significa que el piloto está ligeramente inclinado hacia adelante, lo que favorece una conducción deportiva y agresiva. Por otro lado, la Speed Triple S del 2016 también tiene una posición de asiento deportiva, pero ofrece una mayor comodidad para el piloto durante largos recorridos.

En términos de electrónica, ambas motos ofrecen un paquete electrónico de buen funcionamiento. Sin embargo, la Street Triple 765 R del 2020 cuenta con una gran caja de cambios que incluye un asistente de cambio, lo que permite cambios de marcha más suaves y rápidos sin necesidad de utilizar el embrague. Esto mejora la experiencia de conducción y la comodidad del piloto.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la Triumph Speed Triple S del año 2016 son dos motocicletas naked de alta calidad fabricadas por Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y diseño. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple S 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar77 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho775 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La última generación de la Speed Triple se mantiene fiel a su linaje: una moto naked maravillosamente afilada que caracteriza el estilo streetfighter como ningún otro modelo. Sólo tiene un sentido limitado para el circuito - por supuesto, el rugiente motor tricilíndrico de 140 CV es muy divertido y la suspensión no muestra grandes debilidades, pero existe una Speed Triple R con elementos de suspensión Öhlins, que naturalmente se siente más a gusto en el circuito. En general, la Speed Triple S es una excelente cazadora en carretera que también tiene mucho que ofrecer visualmente.

Motor de tres cilindros con sonido característico

aspecto inconfundible

buenos frenos

posición de asiento deportiva

paquete electrónico de buen funcionamiento.

El motor podría ser más potente en el extremo inferior

manejo algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la Triumph Speed Triple S 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 93 días for a Triumph Speed Triple S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 6 de Triumph Speed Triple S desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 10.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple S publicada en 23/10/2011.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH