Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 2017

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Yamaha MT-10 del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen potencia y rendimiento, pero también tienen diferencias significativas en términos de características y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Yamaha MT-10 tiene una mayor potencia de 160 cv en comparación con los 125.4 cv de la Kawasaki Z900. Además, la MT-10 tiene un par de 111 Nm, mientras que la Z900 tiene un par de 98.6 Nm. Esto significa que la MT-10 tiene una respuesta más rápida y una aceleración más fuerte en comparación con la Z900.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible. Esto garantiza una entrega de potencia suave y eficiente, así como una mayor economía de combustible. Sin embargo, la MT-10 tiene una cilindrada ligeramente mayor de 998 ccm en comparación con los 948 ccm de la Z900. Esto puede resultar en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima para la MT-10.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Z900 tiene un amortiguador trasero de aluminio, mientras que la MT-10 también tiene un basculante de aluminio. Esto puede resultar en una mayor rigidez y estabilidad para la MT-10 en comparación con la Z900.

En cuanto al chasis, la Z900 tiene un chasis de acero, mientras que la MT-10 tiene un chasis de aluminio. Esto puede resultar en una mayor ligereza y agilidad para la MT-10 en comparación con la Z900. Además, la MT-10 tiene un chasis tipo Deltabox, que proporciona una mayor rigidez y resistencia en comparación con el chasis de doble viga de la Z900.

En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la MT-10 tiene un diámetro de disco delantero de 320 mm, mientras que la Z900 tiene un diámetro de disco delantero de 300 mm. Esto puede resultar en una mayor capacidad de frenado para la MT-10 en comparación con la Z900. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la MT-10 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. Esto puede resultar en una mayor estabilidad y tracción para la MT-10 en comparación con la Z900. Además, la MT-10 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1400 mm en comparación con los 1450 mm de la Z900. Esto puede resultar en una mayor agilidad y maniobrabilidad para la MT-10.

En términos de altura de asiento, la MT-10 tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Z900 tiene una altura de asiento de 795 mm. Esto puede resultar en una posición de conducción más cómoda y ergonómica para la MT-10 en comparación con la Z900. Además, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 210 kg, lo que las hace relativamente ligeras y ágiles.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2017 y la Yamaha MT-10 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen potencia y rendimiento. Sin embargo, la MT-10 tiene una mayor potencia y par, así como características adicionales como control de tracción. Además, la MT-10 tiene un chasis de aluminio y una mayor anchura de neumático trasero, lo que puede resultar en una mayor estabilidad y tracción. Por otro lado, la Z900 tiene un aspecto maravilloso y una óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico. En última instancia, la elección entre la Z900 y la MT-10 dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y características adicionales.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar98.6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho820 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Yamaha MT-10 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2017 es un 17% más alto. La Kawasaki Z900 2017 experimenta una pérdida del 630 EUR tras un año, y del 1.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.200 EUR y del 2.010 EUR en caso de la Yamaha MT-10 2017. En comparación con la Yamaha MT-10 2017 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 143 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG