KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Duke R y la KTM 1290 Super Adventure S son dos motocicletas de alto rendimiento de la marca austriaca KTM. Ambas ofrecen características y especificaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R 2021, esta motocicleta naked cuenta con un motor y transmisión potentes. Su motor de 2 cilindros y 1301 cc produce una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, este motor ofrece una gran pegada y una aceleración impresionante. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo de la marca WP con un recorrido de 140 mm. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y una buena absorción de los baches.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke R está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Esto le da a la moto una estructura resistente y estable. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos, de la marca Brembo, ofrecen una potencia de frenado decente y una buena capacidad de respuesta.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto.

En términos de peso y medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene un ancho de 200 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 189 kg. Además, tiene una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km.

Pasando a la KTM 1290 Super Adventure S 2021, esta motocicleta de enduro también cuenta con un motor y transmisión potentes. Al igual que la Super Duke R, tiene un motor de 2 cilindros y 1301 cc, pero su potencia es de 160 cv y su par es de 138 Nm. Aunque tiene una potencia ligeramente inferior, sigue siendo una planta motriz deportiva y cultivada.

La suspensión de la KTM 1290 Super Adventure S es similar a la de la Super Duke R. Cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante doble brazo de la marca WP con un recorrido de 200 mm. Estas suspensiones ofrecen una gran capacidad de absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S también está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Esto le da a la moto una estructura sólida y resistente. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos, de la marca Brembo, ofrecen una potencia de frenado confiable.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la comodidad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a peso y medidas, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene un ancho de 170 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 849 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 220 kg. Además, tiene una autonomía de 416 km y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la KTM 1290 Super Adventure S son motocicletas de alto rendimiento con características impresionantes. La Super Duke R se destaca por su motor potente, su posición de asiento ágil y cómoda, su potencia de frenado decente y su amplio paquete electrónico. Por otro lado, la Super Adventure S ofrece una planta motriz deportiva pero cultivada, un manejo accesible a pesar del peso, una posición de conducción cómoda y activa, y un completo paquete electrónico. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La KTM 1290 Super Duke R 2021 experimenta una pérdida del 800 EUR tras un año, y del 2.070 EUR tras dos. Supone una pérdida del 120 EUR y del 1.100 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 26. With 91 días it takes the same amount of time to sell a KTM 1290 Super Duke R or a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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