BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que pertenecen a la misma serie, pero están diseñadas para diferentes propósitos. A continuación, se presentará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, tanto la BMW R 1250 RS 2021 como la BMW R 1250 GS 2020 comparten muchas similitudes. Ambas motocicletas están equipadas con un motor bóxer de 1254 cc, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par máximo de 143 Nm. Ambos modelos también cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión delantera, la BMW R 1250 RS 2021 está equipada con una suspensión telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, mientras que la BMW R 1250 GS 2020 cuenta con una suspensión Telelever con un recorrido de 190 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la BMW R 1250 RS 2021 tiene un recorrido de 140 mm, mientras que la BMW R 1250 GS 2020 tiene un recorrido de 200 mm.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Sin embargo, la BMW R 1250 RS 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 110.8 mm, mientras que la BMW R 1250 GS 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 RS 2021 tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la BMW R 1250 GS 2020 tiene discos de 305 mm de diámetro. Ambos modelos utilizan tecnología radial en sus frenos delanteros.

En cuanto al sistema de asistencia, tanto la BMW R 1250 RS 2021 como la BMW R 1250 GS 2020 están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 RS 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg con ABS y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED. Sin embargo, la BMW R 1250 GS 2020 también cuenta con una pantalla ajustable.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 RS 2021, se destaca su gran estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y de revoluciones libres, su gran aspecto, su cómoda posición de conducción, su amplia lista de accesorios y su gran suspensión ESA.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS 2020 incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su buen sonido, su posición de asiento cómoda adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable, su buena protección contra la intemperie, su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED.

En resumen, la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW R 1250 GS 2020 son dos motocicletas de la marca BMW que comparten muchas similitudes en términos de especificaciones técnicas y características. Sin embargo, cada una está diseñada para diferentes propósitos, con la BMW R 1250 RS 2021 enfocada en el deporte turismo y la BMW R 1250 GS 2020 enfocada en el enduro. Ambas motocicletas ofrecen ventajas únicas y son ideales para diferentes tipos de conducción.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance110.8 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho925 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 11% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 57 días for the BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH