BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS 2019
Ducati DesertX 2022
Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs Ducati DesertX 2022
La BMW R 1250 GS del año 2019 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambos modelos presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y equipamiento, lo que los hace adecuados para diferentes tipos de pilotos y preferencias de conducción.
Comenzando con la BMW R 1250 GS, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Su diámetro de cilindros es de 102.5 mm y la carrera es de 76 mm. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, la R 1250 GS ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Además, su transmisión es de tipo cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 200 mm. Estas características de suspensión garantizan un excelente rendimiento en terrenos difíciles y ofrecen una conducción cómoda y estable.
El chasis de la R 1250 GS está hecho de acero y presenta un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Estas especificaciones contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta. En cuanto a los frenos, la R 1250 GS cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable y seguro.
BMW R 1250 GS 2019
En términos de peso y medidas, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 249 kg, la R 1250 GS es una motocicleta robusta pero ágil. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.
En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS está equipada con faros LED y una pantalla ajustable, lo que proporciona una excelente visibilidad y una fácil lectura de la información durante la conducción.
Por otro lado, la Ducati DesertX del año 2022 presenta un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc. Su diámetro de cilindros es de 94 mm y la carrera es de 67.5 mm. Con una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, la DesertX ofrece un rendimiento potente y emocionante. A diferencia de la BMW, su transmisión es de tipo cadena, lo que proporciona una respuesta más directa y una sensación de conducción más deportiva.
En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 220 mm. Estas características de suspensión permiten un excelente rendimiento en terrenos difíciles y ofrecen una conducción suave y cómoda.
Ducati DesertX 2022
El chasis de la DesertX está hecho de acero y presenta un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Estas especificaciones contribuyen a la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta. En términos de frenos, la DesertX cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza un rendimiento de frenado potente y seguro.
En cuanto a peso y medidas, la Ducati DesertX tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura del asiento es de 875 mm. Con un peso en orden de marcha de 223 kg, la DesertX es una motocicleta ágil y ligera. Además, cuenta con un depósito de combustible de 21 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos recorridos.
En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX está equipada con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estas características ofrecen una experiencia de conducción moderna y tecnológica.
En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2019 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar. La R 1250 GS destaca por su motor bóxer de alto par, su comodidad en largas distancias y su rendimiento de frenado estable. Por otro lado, la DesertX se destaca por su potente motor, su chasis sofisticado y su amplio equipamiento de serie. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones sólidas en el segmento de las motocicletas de enduro.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con Ducati DesertX 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2019
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Ducati DesertX 2022
La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati DesertX
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 11% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una péridida del 1.160 EUR tras un año. Supone una pérdida del 80 EUR en caso de la Ducati DesertX 2022. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 102 días for a Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.
