Indian FTR Sport 2023 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

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Visión general - Indian FTR Sport 2023 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Indian FTR Sport del año 2023 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su motor y transmisión, suspensión, frenos, sistema de asistencia, peso y medidas, equipamiento y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos presentan un motor en forma de V, lo que les proporciona un rendimiento excepcional. La Indian FTR Sport cuenta con un motor de 123 cv de potencia y 118 Nm de par, mientras que la Harley-Davidson Sportster S RH1250S ofrece 122 cv de potencia y 125 Nm de par. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una cilindrada similar, con la Indian FTR Sport con 1203 ccm y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S con 1252 ccm. Ambas motos también cuentan con refrigeración líquida y tienen dos cilindros.

En cuanto a la suspensión, la Indian FTR Sport utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, al igual que la suspensión trasera. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S también utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, al igual que la suspensión trasera. Ambas motos ofrecen un rendimiento superior en términos de absorción de impactos y estabilidad en la carretera.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

En cuanto a los frenos, la Indian FTR Sport cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuenta con un sistema de frenos delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una respuesta rápida.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos ofrecen una amplia gama de características avanzadas. La Indian FTR Sport cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Ambas motos ofrecen un nivel de seguridad y control excepcionales en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Indian FTR Sport tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 780 mm. El peso en seco de la Indian FTR Sport es de 223 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 237 kg. Tiene una capacidad de depósito de 13 litros y una autonomía de 240 km. El consumo combinado de combustible es de 5.4 l/100km.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 765 mm. El peso en seco de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S es de 221 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 228 kg. Tiene una capacidad de depósito de 11.8 litros y una autonomía de 245 km. El consumo combinado de combustible es de 5.1 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La Indian FTR Sport cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT intuitiva. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen una interfaz moderna y fácil de usar, así como una iluminación de alta calidad.

En resumen, tanto la Indian FTR Sport del año 2023 como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2023 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes y una amplia gama de características avanzadas que mejoran la seguridad y el control. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La Indian FTR Sport destaca por su motor V2 americano con mucha potencia desde bajas revoluciones, su conjunto general único y su paquete electrónico completo. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S destaca por su motor potente y culto, su aspecto único y su paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Indian FTR Sport 2023 en comparación con Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Indian FTR Sport 2023
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera73.6 mmCarrera72.3 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia122 cv
ParPar118 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,203 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido92 mm

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido51 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.3 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance99.9 mmAvance148 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero160 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,223 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho830 mmAncho843 mm
AlturaAltura1,295 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento765 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)223 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito11.8 l
AutonomíaAutonomía240 kmAutonomía245 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

La Indian FTR Sport no llama la atención ni por su deportividad, ni por su motor, ni sólo por su aspecto de flat tracker. Más bien, es el conjunto global único lo que la hace destacar. Una potente V2 americana con un elegante diseño flattrack neo-retro y una ergonomía de moto naked que no se encuentra en ningún otro lugar. Así que si eres un fan de esta combinación especial, casi tienes que ir a por la FTR y no te arrepentirás. Los puntos débiles van de la mano de las características especiales. Sólo se podría haber añadido un cambio rápido y un poco más de capacidad del depósito.

Motor V2 americano con mucha potencia desde bajas revoluciones

conjunto general único

paquete electrónico completo

aspecto limpio

manejo intuitivo de la pantalla táctil TFT

agradable ergonomía de moto naked.

Sin cambio rápido

poca capacidad del depósito

largo tiempo de carga de la electrónica al arrancar la moto.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos -sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir después de un poco de familiarización. El freno de disco delantero tiene mucho trabajo y el grueso neumático delantero de 160 mm no gira con naturalidad. Además, el piloto tiene que lidiar con suspensiones duras y una posición de conducción que merma la energía en etapas largas, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

aspecto único

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

transmisión por correa de bajo mantenimiento

sin rival.

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo renuente debido al ancho neumático delantero

poca capacidad del depósito.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian FTR Sport vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Hay diferencias importantes entre la Indian FTR Sport 2023 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 es un 46% más alto. Compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 there are less Indian FTR Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Indian FTR Sport y 7 de Harley-Davidson Sportster S RH1250S desde el año 2021. La primera prueba de la Indian FTR Sport se publicó en 11/06/2023 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 78.300 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S publicada en 13/07/2021.

Precio Indian FTR Sport

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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