Honda CRF300 Rally 2021 vs. Beta RR 200 2T 2020

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

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Visión general - Honda CRF300 Rally 2021 vs Beta RR 200 2T 2020

La Honda CRF300 Rally del año 2021 y la Beta RR 200 2T del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF300 Rally cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 286 cc, mientras que la Beta RR 200 2T cuenta también con un motor de un solo cilindro, pero con una cilindrada de 190.2 cc. Ambos modelos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión delantera, la Honda CRF300 Rally tiene una suspensión telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 250 mm, mientras que la Beta RR 200 2T cuenta con una suspensión telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 295 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambos modelos cuentan con un mono amortiguador, pero la Honda CRF300 Rally tiene un recorrido de 240 mm, mientras que la Beta RR 200 2T tiene un recorrido de 290 mm.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF300 Rally como la Beta RR 200 2T tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. En cuanto al freno delantero, ambos modelos cuentan con un freno monodisco.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF300 Rally tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 120 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 885 mm y una capacidad de depósito de 12.8 litros. Por otro lado, la Beta RR 200 2T tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1477 mm, una altura de asiento de 930 mm y una capacidad de depósito de 9.5 litros.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF300 Rally, se destaca su auténtica capacidad todoterreno, su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, su bajo peso y su agilidad. Por otro lado, las ventajas de la Beta RR 200 2T son su fácil manejo y su bajo peso total.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF300 Rally como la Beta RR 200 2T presentan características similares, como su auténtica capacidad todoterreno, su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, su bajo peso y su agilidad. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas en ciertos contextos, ya que pueden limitar su uso en terrenos más urbanos o en carreteras.

En conclusión, tanto la Honda CRF300 Rally como la Beta RR 200 2T son motocicletas de enduro con características y prestaciones diferentes. La Honda CRF300 Rally destaca por su capacidad todoterreno, su recorrido de suspensión y altura libre al suelo, su bajo peso y su agilidad, mientras que la Beta RR 200 2T se destaca por su fácil manejo y su bajo peso total. Ambos modelos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las necesidades y preferencias de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF300 Rally 2021 en comparación con Beta RR 200 2T 2020

Honda CRF300 Rally 2021
Beta RR 200 2T 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera63 mm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónCarburador
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoCDI, Kokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada286 ccmCilindrada190.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido295 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido290 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,167 mm
AnchoAncho820 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,270 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,477 mm
Altura de asientoAltura de asiento885 mmAltura de asiento930 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.8 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.

Auténtica capacidad todoterreno

generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo

bajo peso

agilidad

Baja potencia

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 combina el manejo ligero y ágil de la 125cc con el rico par motor de la 250cc. La moto para jóvenes talentos ambiciosos a los que también les gusta probar suerte en el enduro extremo.

Fácil manejo

bajo peso total

No apto para conductores perezosos

conducción nerviosa típica de los 2 tiempos

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF300 Rally vs Beta RR 200 2T

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF300 Rally 2021 y la Beta RR 200 2T 2020. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 212 días for a Beta RR 200 2T. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CRF300 Rally y 3 de Beta RR 200 2T desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF300 Rally se publicó en 01/12/2020 y tiene ya 101.100 visitas. Esto significa un total de 40.900 visitas más que en la primera prueba de la Beta RR 200 2T publicada en 20/05/2020.

Precio Honda CRF300 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 200 2T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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