BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R 1250 RS 2019
BMW R nineT Scrambler 2016
Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R nineT Scrambler 2016
La BMW R 1250 RS del año 2019 y la BMW R nineT Scrambler del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes estilos de conducción y preferencias de los motociclistas.
Comenzando por la BMW R 1250 RS del año 2019, esta motocicleta pertenece a la categoría de sport turismo y cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y velocidad en carretera. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento eficiente y una conducción suave.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo, ambas con un recorrido de 140 mm. Estas suspensiones proporcionan una excelente absorción de los impactos y una conducción estable y cómoda en todo tipo de terrenos.
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS cuenta con un chasis de acero, que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una frenada potente y segura en todo momento.
BMW R 1250 RS 2019
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 RS cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, lo que proporciona una conducción segura y personalizada según las preferencias del motociclista.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 RS cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros.
Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler del año 2016 es una motocicleta naked que se caracteriza por su estilo retro y su aspecto atractivo. Cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 1170 cc de cilindrada, que ofrece una potencia de 110 cv y un par motor de 119 Nm. Este motor, al igual que el de la BMW R 1250 RS, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento eficiente y una conducción suave.
En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT Scrambler cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con un recorrido de 125 mm y una suspensión trasera de tipo paralever con un recorrido de 140 mm. Estas suspensiones proporcionan una conducción cómoda y estable en todo tipo de terrenos.
BMW R nineT Scrambler 2016
En cuanto al chasis, la BMW R nineT Scrambler cuenta con un chasis de acero de tipo tubular, que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una frenada potente y segura en todo momento.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R nineT Scrambler cuenta con ABS, lo que proporciona una conducción segura y controlada en todo momento.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R nineT Scrambler cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1527 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 220 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 litros.
En resumen, la BMW R 1250 RS del año 2019 y la BMW R nineT Scrambler del año 2016 son dos motocicletas de la marca BMW que ofrecen características y prestaciones distintas. Mientras que la BMW R 1250 RS se destaca por su manejo preciso y estable, su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, su aspecto moderno y su posición de asiento adecuada para turismo, la BMW R nineT Scrambler se destaca por su motor bóxer con carácter, su chasis cómodo, su posición de conducción agradable y su aspecto atractivo. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y ofrecen una conducción segura y controlada. Sin embargo, la BMW R 1250 RS cuenta con sistemas adicionales como control de tracción, modos de conducción y ride by wire, que le proporcionan una mayor personalización y versatilidad en la conducción. En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 RS es ligeramente más grande y pesada que la BMW R nineT Scrambler. En términos de precio, la BMW R nineT Scrambler es considerablemente más económica que la BMW R 1250 RS. En conclusión, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista, ya que ambas ofrecen características y prestaciones distintas adaptadas a diferentes estilos de conducción.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 RS 2019
Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.
BMW R nineT Scrambler 2016
Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW R nineT Scrambler
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la BMW R nineT Scrambler 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2019 es un 28% más alto. La BMW R 1250 RS 2019 experimenta una péridida del 310 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.730 EUR en caso de la BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 días compared to 97 días for a BMW R nineT Scrambler. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.
