Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda XL750 Transalp 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023
La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras off-road. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm. Su diámetro de cilindros es de 100 mm y su carrera es de 66 mm. Con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm, esta moto ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos.
En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1050 XT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. Estas características proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos irregulares.
El chasis de la V-Strom 1050 XT está hecho de aluminio, lo que contribuye a reducir el peso de la motocicleta y mejorar su maniobrabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que garantizan una frenada segura y eficiente en cualquier situación.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom 1050 XT tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 247 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 20 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, destaca su motor de alto par, que proporciona una aceleración potente y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su ergonomía es magnífica, lo que garantiza una posición de conducción cómoda y relajada durante largos trayectos. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que permite disfrutar de la conducción en cualquier condición climática. Otra ventaja de esta motocicleta son los numerosos accesorios de serie que incluye, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada piloto. Por último, su aspecto retro es acertado y atractivo, lo que la convierte en una moto con estilo y personalidad.
Por otro lado, la Honda XL750 Transalp 2023 es una motocicleta enduro con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 755 ccm. Su diámetro de cilindros es de 87 mm y su carrera es de 63.5 mm. Con una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm, esta moto ofrece un rendimiento equilibrado y divertido, adecuado tanto para pilotos pequeños como para pilotos altos.
En cuanto a la suspensión, la XL750 Transalp está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 190 mm. Estas características proporcionan una excelente capacidad de absorción de impactos y una conducción suave y cómoda en terrenos difíciles.
Honda XL750 Transalp 2023
El chasis de la XL750 Transalp está hecho de acero, lo que garantiza una buena rigidez y resistencia. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que ofrecen una conducción segura y personalizable según las preferencias del piloto.
En cuanto a las medidas y peso, la XL750 Transalp tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 208 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 16.9 litros, lo que proporciona una autonomía adecuada para recorridos de larga distancia.
En cuanto a las ventajas de la Honda XL750 Transalp 2023, destaca su motor accesible y divertido, que ofrece una aceleración suave y una entrega de potencia progresiva. Además, su tamaño y ergonomía la hacen muy adecuada para pilotos pequeños, pero también lo suficientemente espaciosa para pilotos altos. La mano de obra de esta motocicleta es buena, lo que garantiza una construcción sólida y duradera. Además, su relación calidad-precio es muy buena, ya que ofrece prestaciones y características similares a motocicletas de gama alta a un precio más asequible. Otra ventaja de la XL750 Transalp es su bajo peso, lo que facilita su manejo en todas las situaciones, tanto en carretera como en terrenos off-road. Por último, su consumo de combustible es bajo, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 como la Honda XL750 Transalp 2023 son motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La V-Strom destaca por su motor de alto par, su magnífica ergonomía y su buena protección contra el viento y la intemperie. Además, ofrece numerosos accesorios de serie y tiene un aspecto retro acertado. Por otro lado, la XL750 Transalp ofrece un motor accesible y divertido, una buena relación calidad-precio, un bajo peso y un consumo de combustible reducido. Ambas motocicletas son aptas para largas distancias y ofrecen una conducción segura y cómoda en todo tipo de terrenos.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Honda XL750 Transalp 2023
La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda XL750 Transalp
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 y la Honda XL750 Transalp 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 24% más alto. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 110 días for the Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 XT y 15 de Honda XL750 Transalp desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda XL750 Transalp publicada en 08/09/2022.
