Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

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Visión general - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

La Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS del año 2020 y la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special del año 2014 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca Harley-Davidson. Aunque ambos modelos pertenecen a diferentes años de producción, tienen características y especificaciones técnicas que los diferencian.

Comenzando con la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, esta motocicleta cuenta con un motor potente y de alto rendimiento. Su motor tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 111.1 mm, lo que le proporciona una cilindrada de 1745 ccm. Con una potencia de 90 cv y un par de 150 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, su transmisión por correa y refrigeración por aire garantizan un funcionamiento suave y eficiente.

En cuanto a su suspensión delantera, la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 está equipada con una horquilla telescópica convencional que proporciona una conducción cómoda y estable. Su chasis de doble viga de acero brinda una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a su estabilidad en la carretera. En términos de frenado, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficaz y segura.

En cuanto a las medidas y peso de la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1625 mm y la altura del asiento es de 695 mm. Además, esta motocicleta tiene una capacidad de depósito de 22.7 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar con frecuencia.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Por otro lado, la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 también es una motocicleta de alto rendimiento. Su motor tiene un diámetro de cilindros de 98.4 mm y una carrera de 111.1 mm, lo que le proporciona una cilindrada de 1690 ccm. Con una potencia de 78 cv y un par de 134 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Al igual que la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, esta motocicleta cuenta con una transmisión por correa y refrigeración por aire.

En cuanto a su suspensión delantera, la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 también está equipada con una horquilla telescópica convencional que proporciona una conducción cómoda y estable. Su chasis de doble viga de acero brinda una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a su estabilidad en la carretera. En términos de frenado, esta motocicleta cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficaz y segura.

En cuanto a las medidas y peso de la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014, tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 160 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1630 mm y la altura del asiento es de 680 mm. Además, esta motocicleta tiene una capacidad de depósito de 17.8 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, destaca su alto nivel de confort de conducción. Además, su electrónica de a bordo es fácil de manejar y cuenta con prácticas ayudas electrónicas a la conducción. El asiento es cómodo y la posición de conducción es excelente. También ofrece un agradable paisaje sonoro y una buena protección contra la intemperie. Su motor tiene una gran presión desde la gama de revoluciones y está bien modulado. Además, su manejo es sorprendentemente fácil y la conducción es muy libre de estrés.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Por otro lado, la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 también tiene sus ventajas. Destaca por ser extremadamente estable y su posición de conducción es erguida y maravillosamente plana.

En cuanto a las desventajas de la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, no se encontraron desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014, no se encontraron desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 y la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 son dos motocicletas de alto rendimiento y con características únicas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente, pero cada una tiene sus propias ventajas y especificaciones técnicas que las diferencian. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 en comparación con Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros98.4 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia78 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar150 NmPar134 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión9.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,745 ccmCilindrada1,690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,425 mmLargo2,395 mm
AnchoAncho960 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,240 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,630 mm
Altura de asientoAltura de asiento695 mmAltura de asiento680 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito17.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special tiene un aspecto imponente. Pero no es en absoluto una moto que sólo guste mirar. Quiere que la conduzcas y ofrece una gran experiencia de conducción con un magnífico confort.

Alto nivel de confort de conducción

manejo sencillo de la electrónica de a bordo

prácticas ayudas electrónicas a la conducción

asiento cómodo

excelente posición de conducción

agradable paisaje sonoro

buena protección contra la intemperie

gran presión desde la gama de revoluciones

motor bien modulado

manejo sorprendentemente fácil

conducción muy libre de estrés.

Ralentí inestable, parte trasera un poco demasiado tensa en carreteras en mal estado

las manetas de freno y embrague requieren un agarre firme.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

A pesar de su voluminoso nombre, la Harley-Davidson Street Bob Special Edition es un modelo Harley muy minimalista que encarna a la perfección el espíritu de la marca: el piloto puede sentir todo el potencial del motor y del propulsor.

Extremadamente estable

posición de conducción erguida y maravillosamente plana

Precio de compra elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 y la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Harley-Davidson Dyna Street Bob Special with 88 días compared to 130 días for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS y 1 de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special desde el año 2014. La primera prueba de la Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS se publicó en 21/09/2016 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 31.100 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Dyna Street Bob Special publicada en 11/06/2014.

Precio Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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