KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos comparten muchas características similares, como su motor en V de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1301 ccm. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos que vale la pena destacar.

En términos de potencia, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 tiene una ventaja sobre la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023, ya que produce 175 cv en comparación con los 160 cv de la Adventure S. Esto significa que la Super Duke GT tiene una aceleración más rápida y una velocidad máxima ligeramente superior. Además, la Super Duke GT también tiene un par motor más alto de 141 Nm en comparación con los 138 Nm de la Adventure S.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un amortiguador mono en la parte trasera. Sin embargo, la Adventure S tiene un mayor recorrido de suspensión, con 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, en comparación con los 125 mm y 156 mm respectivamente de la Super Duke GT. Esto hace que la Adventure S sea más adecuada para el off-road y terrenos accidentados, mientras que la Super Duke GT es más adecuada para la conducción en carretera.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular que proporciona una gran rigidez y resistencia. Sin embargo, hay una ligera diferencia en el lanzamiento de dirección, con la Adventure S teniendo un ángulo de 65.3 grados en comparación con los 65.1 grados de la Super Duke GT. Esto puede afectar ligeramente la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos, aunque en general ambas ofrecen un excelente manejo.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Adventure S también cuenta con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas cerradas. Esto es especialmente útil en situaciones de conducción off-road donde las condiciones pueden ser más difíciles y resbaladizas.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. La Super Duke GT del año 2021 viene con una pantalla ajustable, lo que permite al piloto personalizar su posición de conducción para mayor comodidad. Por otro lado, la Adventure S del año 2023 cuenta con conectividad, sistema sin llave, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT clara y bien estructurada con una enorme pantalla de 7 pulgadas. Estas características adicionales hacen que la Adventure S sea más moderna y avanzada en términos de tecnología.

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1482 mm y una altura de asiento de alrededor de 835 mm para la Super Duke GT y 849 mm para la Adventure S. Ambas motos también tienen una capacidad de depósito de combustible de 23 litros, lo que les permite tener una autonomía de alrededor de 383 km para la Super Duke GT y 416 km para la Adventure S. En cuanto al consumo de combustible, la Super Duke GT tiene un consumo combinado de alrededor de 5.99 l/100km, mientras que la Adventure S tiene un consumo combinado de alrededor de 5.7 l/100km.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas tienen motores potentes, excelentes sistemas de suspensión y frenos de alta calidad. Sin embargo, la Super Duke GT se destaca por su mayor potencia y aceleración, mientras que la Adventure S se destaca por su mayor recorrido de suspensión y su equipamiento más avanzado. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar141 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.99 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2023 es un 8% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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