Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Yamaha MT-09 SP del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con motores de tres cilindros en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP tiene una cilindrada de 889 cc, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene una cilindrada de 765 cc. En términos de potencia, la MT-09 SP ofrece 119 cv, ligeramente superior a los 118 cv de la Street Triple 765 R. En cuanto al par motor, la MT-09 SP ofrece 93 Nm, mientras que la Street Triple 765 R ofrece 77 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. La MT-09 SP utiliza suspensiones de la marca Kayaba, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la Street Triple 765 R utiliza suspensiones de la marca Showa, con los mismos ajustes que la MT-09 SP. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con basculante doble brazo y amortiguador monoamortiguador. La MT-09 SP utiliza un amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. La Street Triple 765 R utiliza un amortiguador de la marca Showa, con los mismos ajustes que la MT-09 SP.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

En términos de chasis, ambas motos utilizan chasis de aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la MT-09 SP tiene discos de 298 mm de diámetro, mientras que la Street Triple 765 R tiene discos de 310 mm de diámetro. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la MT-09 SP también cuenta con ABS en curvas, ride by wire y control anti-wheelie, mientras que la Street Triple 765 R cuenta con modos de conducción y ride by wire.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la MT-09 SP tiene una distancia de 1430 mm, mientras que la Street Triple 765 R tiene una distancia de 1405 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la MT-09 SP tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Street Triple 765 R tiene una capacidad de 17.4 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-09 SP, destaca su posición de asiento erguida y cómoda, que proporciona una gran comodidad al conducir. Además, su chasis bien afinado garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad. Los mapas y el control de tracción de la MT-09 SP son rápidos y fáciles de ajustar, lo que permite adaptar la moto a las condiciones de conducción. La mano de obra de alta calidad y los detalles cariñosos son otros aspectos destacados de esta moto. Además, su motor magníficamente afinado ofrece una gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R incluyen una amplia gama de velocidades utilizables, lo que permite disfrutar de un rendimiento óptimo en diferentes situaciones de conducción. Su posición de asiento activa proporciona una gran sensación de control y conexión con la moto. Además, su gran estabilidad y chasis de primera clase garantizan un manejo excepcional. La caja de cambios de la Street Triple 765 R es de primera clase e incluye un asistente de cambio, lo que facilita los cambios de marcha.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-09 SP como la Triumph Street Triple 765 R presentan una amplia gama de velocidades utilizables, lo que puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, la posición de asiento activa puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una posición más relajada. En términos de chasis, ambos modelos tienen chasis de aluminio y tipo de chasis de puentes, lo que puede resultar repetitivo para algunos pilotos que buscan variedad en el diseño. Por último, el tamaño del depósito de la MT-09 SP es de 14 litros, lo que puede limitar la autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2021 como la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores de tres cilindros en línea y sistemas de alimentación por inyección. En términos de potencia y par motor, la MT-09 SP ofrece ligeramente mejores cifras que la Street Triple 765 R. En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo. En términos de chasis, ambas motos utilizan chasis de aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción, aunque la MT-09 SP tiene características adicionales como ABS en curvas, ride by wire y control anti-wheelie. En cuanto a las ventajas, la MT-09 SP destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, chasis bien afinado, mapas y control de tracción rápidos y fáciles de ajustar, mano de obra de alta calidad, detalles cariñosos, motor magníficamente afinado, gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante. Por otro lado, las ventajas de la Street Triple 765 R incluyen una amplia gama de velocidades utilizables, posición de asiento activa, gran estabilidad, gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y chasis de primera clase. En cuanto a las desventajas, tanto la MT-09 SP como la Street Triple 765 R presentan una amplia gama de velocidades utilizables, posición de asiento activa, chasis de aluminio y tipo de chasis de puentes. Además, el tamaño del depósito de la MT-09 SP puede limitar la autonomía en largos recorridos. En conclusión, tanto la Yamaha MT-09 SP como la Triumph Street Triple 765 R son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta gama con un rendimiento excepcional y características avanzadas.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar93 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance98.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho795 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 120 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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