Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021
La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.
Comenzando con la Triumph Street Triple 765 R, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc. Genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran respuesta en la carretera. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de combustible suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa. Ambas suspensiones se pueden ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias.
Triumph Street Triple 765 R 2021
El chasis de aluminio de la Street Triple 765 R proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa. Los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm ofrecen una excelente potencia de frenado y control. La moto también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.
En cuanto a las medidas y el peso, la Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El depósito tiene una capacidad de 17.4 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.
Pasando a la Yamaha MT-09 SP, esta moto también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 889 cc. Genera una potencia ligeramente mayor que la Street Triple 765 R, con 119 cv, y un par de 93 Nm. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta en todas las revoluciones relevantes.
La suspensión delantera de la MT-09 SP es una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece un rendimiento suave y preciso. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Öhlins. Al igual que la Street Triple 765 R, ambas suspensiones se pueden ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una personalización óptima de la configuración de la suspensión.
Yamaha MT-09 SP 2021
El chasis de aluminio de la MT-09 SP es robusto y bien afinado, lo que proporciona una gran estabilidad y agilidad en la conducción. Los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm ofrecen una potencia de frenado sólida y confiable. La moto también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera.
En cuanto a las medidas y el peso, la MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la Street Triple 765 R, con 1430 mm, lo que proporciona una mayor estabilidad en línea recta. La altura del asiento es de 825 mm y el depósito tiene una capacidad de 14 litros.
En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 SP son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, ergonomía y características específicas. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva naked de primera clase.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 R 2021
La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.
Yamaha MT-09 SP 2021
La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2021 es un 12% más alto. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.