Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con la Triumph Street Triple 765 R, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc. Genera una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran respuesta en la carretera. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de combustible suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa. Ambas suspensiones se pueden ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

El chasis de aluminio de la Street Triple 765 R proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa. Los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm ofrecen una excelente potencia de frenado y control. La moto también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El depósito tiene una capacidad de 17.4 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Pasando a la Yamaha MT-09 SP, esta moto también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 889 cc. Genera una potencia ligeramente mayor que la Street Triple 765 R, con 119 cv, y un par de 93 Nm. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta en todas las revoluciones relevantes.

La suspensión delantera de la MT-09 SP es una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece un rendimiento suave y preciso. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Öhlins. Al igual que la Street Triple 765 R, ambas suspensiones se pueden ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una personalización óptima de la configuración de la suspensión.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

El chasis de aluminio de la MT-09 SP es robusto y bien afinado, lo que proporciona una gran estabilidad y agilidad en la conducción. Los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm ofrecen una potencia de frenado sólida y confiable. La moto también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la Street Triple 765 R, con 1430 mm, lo que proporciona una mayor estabilidad en línea recta. La altura del asiento es de 825 mm y el depósito tiene una capacidad de 14 litros.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 SP son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, ergonomía y características específicas. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva naked de primera clase.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar77 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho775 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario98 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2021 es un 12% más alto. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH