Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Moto Morini Scrambler 1200 2009
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Moto Morini Scrambler 1200 2009
Visión general - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Moto Morini Scrambler 1200 2009
La Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 y la Moto Morini Scrambler 1200 del año 2009 son dos motocicletas naked que pertenecen al segmento de las scramblers. Ambas motos tienen un diseño atractivo y robusto, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su potencia, dimensiones y características técnicas.
En cuanto a la potencia, la Ducati Scrambler Desert Sled cuenta con un motor de 73 cv y un par de 67 Nm, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 tiene un motor más potente con 117 cv y un par de 102 Nm. Esto significa que la Moto Morini tiene una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más enérgica en comparación con la Ducati.
En cuanto a la cilindrada, ambas motos tienen un motor de 2 cilindros, pero la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una cilindrada de 803 ccm, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 tiene una cilindrada ligeramente mayor de 1187 ccm. Esto implica que la Moto Morini tiene un motor más grande y, por lo tanto, puede ofrecer una mayor potencia y rendimiento en general.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Ducati Scrambler Desert Sled ofrece ajustes adicionales como umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 solo cuenta con ajustes de precarga y extensión. Esto significa que la Ducati ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización de la suspensión, lo que puede mejorar la experiencia de conducción en diferentes terrenos.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un mono amortiguador, pero la Ducati Scrambler Desert Sled utiliza un amortiguador de la marca Kayaba, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 utiliza un amortiguador de la marca Marzocchi. Ambos amortiguadores ofrecen regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Esta característica es especialmente importante en motos de estilo scrambler, ya que a menudo se utilizan en terrenos todoterreno donde se requiere una buena capacidad de frenado.
Moto Morini Scrambler 1200 2009
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1585 mm, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 tiene una distancia entre ejes de 1500 mm. Esto implica que la Ducati tiene una mayor estabilidad en línea recta, mientras que la Moto Morini puede ofrecer una mayor agilidad en curvas.
En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una altura de asiento de 860 mm, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 825 mm. Esto significa que la Moto Morini puede ser más adecuada para pilotos de menor estatura, ya que ofrece una posición de conducción más baja y fácil de alcanzar.
En resumen, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 y la Moto Morini Scrambler 1200 del año 2009 son dos motocicletas naked con un diseño atractivo y robusto. Ambas motos ofrecen buenas prestaciones y características técnicas, pero presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, dimensiones y ajustes de suspensión. La Ducati Scrambler Desert Sled destaca por su aspecto atractivo y su capacidad todoterreno, mientras que la Moto Morini Scrambler 1200 ofrece una mayor potencia de entrada y una sensación de conducción positiva. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2017 en comparación con Moto Morini Scrambler 1200 2009
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.
Moto Morini Scrambler 1200 2009
Y ahora la pregunta crucial que nos viene inmediatamente a la mente: ¿cómo se comporta la Scrambler fuera de la carretera? Al igual que con los prototipos, el progreso en carreteras sin asfaltar sólo es posible de forma limitada debido al peso bastante elevado y, sobre todo, al corto recorrido de la suspensión, pero un paseo por pistas de tierra con gravilla puede ser ciertamente divertido.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Moto Morini Scrambler 1200
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 y la Moto Morini Scrambler 1200 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Moto Morini Scrambler 1200 with 38 días compared to 96 días for the Ducati Scrambler Desert Sled. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Desert Sled y 2 de Moto Morini Scrambler 1200 desde el año 2009. La primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 41.400 visitas. Esto significa un total de 6.800 visitas más que en la primera prueba de la Moto Morini Scrambler 1200 publicada en 14/07/2009.
