Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visión general - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

La Kawasaki Z H2 del año 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están equipadas con motores de alto rendimiento y cuentan con una amplia gama de características y tecnologías avanzadas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Z H2 está equipada con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un motor en V de 1103 cc que produce una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Ambos motores están equipados con sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 cuenta con suspensión de la marca Showa, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con suspensión de la marca Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias de conducción.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

En cuanto a la suspensión trasera, la Kawasaki Z H2 cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins. Ambas suspensiones traseras ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los pilotos ajustar la configuración de la suspensión trasera según sus preferencias de conducción.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z H2 cuenta con un chasis de acero tubular, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un chasis de aluminio monocasco. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo estable y ágil.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con discos de freno de mayor diámetro (330 mm) en comparación con los discos de freno de la Kawasaki Z H2 (320 mm). Ambas motos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una excelente modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S también cuenta con suspensión dinámica, que ajusta automáticamente la configuración de la suspensión según las condiciones de conducción.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z H2 tiene un peso en orden de marcha de 239 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S tiene un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16 litros. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, pero la Ducati Streetfighter V4 S tiene una altura de asiento ligeramente mayor en comparación con la Kawasaki Z H2.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED y pantallas TFT. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S también cuenta con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad durante el día.

En resumen, tanto la Kawasaki Z H2 del año 2020 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están equipadas con motores potentes, suspensiones avanzadas, frenos de alto rendimiento y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece una potencia ligeramente mayor, una suspensión regulable electrónicamente y un aspecto más atractivo e inconfundible. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 ofrece una unidad de potencia fácil de controlar y una gran comodidad de marcha para una moto naked. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, comodidad y estilo.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 2020 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
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Diferencias
Kawasaki Z H2 2020
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Ducati Streetfighter V4 S 2021
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Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar137 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance104 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.

Motor incomparable

plena potencia

unidad de potencia fácil de controlar

posición de conducción cómoda

gran confort de marcha para una moto naked

sonido silencioso pero carismático

manejo estable y transparente

a pesar de la extravagante propulsión, una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana.

Quickshifter OK

pero hace las intervenciones demasiado lentas

el puntal de la suspensión se vuelve un poco esponjoso cuando se conduce deportivamente

la moto exclusiva habría merecido componentes exclusivos en todas partes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 53% más alto. La Kawasaki Z H2 2020 experimenta una péridida del 760 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 148 días for the Kawasaki Z H2. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 se publicó en 10/10/2019 y tiene ya 82.500 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Kawasaki Z H2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen