Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ del año 2019 y la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2023 son dos motocicletas de sport turismo que comparten muchas características en común. Ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Además, ambas motos tienen una potencia de 200 cv y un par de 137.3 Nm. La transmisión de ambas motos es a través de una cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Además, ambas motos tienen ajustes en el umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. El recorrido de la suspensión trasera es de 139 mm y se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Además, el material utilizado en la suspensión trasera de ambas motos es aluminio.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm. La tecnología utilizada en los frenos delanteros es radial y monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de ambas motos es de 1480 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha de ambas motos, con ABS, es de 260 kg. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 19 litros.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen faros LED. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2023 tiene algunas características adicionales en comparación con la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ del año 2019. Estas características adicionales incluyen conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva y una pantalla TFT.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ del año 2019 como la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2023 son motocicletas de sport turismo con características similares. Ambas motos tienen un motor potente, una suspensión de alta calidad y un equipamiento completo. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2023 tiene algunas características adicionales que la hacen aún más atractiva, como la conectividad y los puños calefactables. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto potente y versátil para viajes largos.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 en comparación con Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar137.3 NmPar137.3 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa40 mmDiámetro de la mariposa40 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorUni TrakAnclaje del amortiguadorUni Trak
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido139 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección24.7 grados
AvanceAvance103 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho775 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,260 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)267 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ representa claramente la punta de lanza de las tourers deportivas de Kawa, ¡al menos en lo que se refiere a prestaciones, tecnología y diseño extravagante! Al igual que sus hermanas, la H2 en la versión touring con suspensión electrónica sabe cómo brillar con su diseño polarizante. Una vez que el sobrealimentador del motor te ha atraído, ¡la increíble presión de sobrealimentación no te dejará escapar de su hechizo! La H2 es, sin duda, una berlina deportiva superlativa. Sin duda, no es del gusto de todo el mundo. Sin embargo, si buscas mucha potencia y quieres hacer largos recorridos, ¡esta moto es probablemente una de las mejores opciones del mercado! Siempre y cuando dispongas del presupuesto necesario para permitirte esta máquina, ciertamente no muy barata. Sin embargo, el precio que cobra Kawasaki es más que justo en relación con lo que obtienes.

El non plus ultra de la tecnología se reúne con 200 caballos de potencia

Motor increíblemente potente y poderoso - en todas las áreas

Presión de sobrealimentación, presión de sobrealimentación, presión de sobrealimentación

La suspensión electrónica funciona como un sueño en la máquina

Una moto de superlativos hasta la médula

Casi "demasiado deportivo" para un turismo deportivo

por desgracia, mucho también cuesta...

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

La Kawasaki Ninja H2 SX SE es sin duda una de las motos touring más rápidas del mercado. Pero, ¿es también una de las mejores tourers? El lujoso equipamiento y la electrónica del buque insignia tecnológico de Kawasaki ofrecen confort, estabilidad y funcionan a la perfección. Hay que saber lidiar con el potente motor y el comportamiento algo lento de la dirección, pero entonces la Ninja H2 SX SE también es divertida de conducir en curvas cerradas. En última instancia, la ergonomía determina si la moto también es adecuada para viajar. Aquí, cada uno tiene que decidir por sí mismo si se siente cómodo con la posición de conducción muy deportiva. Si es así, entonces la Kawasaki Ninja H2 SX SE es una tremenda máquina de turismo que se desenvuelve muy bien desde la autopista hasta el puerto alpino.

Potente motor

Chasis semiactivo extremadamente estable

Electrónica de última generación

Gran tacto de la rueda delantera

Buena protección contra el viento

Bonito acabado y gran pantalla TFT

Frenos de primera.

Comportamiento algo lento de la dirección

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 y la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 182 días compared to 248 días for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE+ y 14 de Kawasaki Ninja H2 SX SE desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ se publicó en 02/10/2018 y tiene ya 23.200 visitas. Esto significa un total de 35.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE publicada en 07/11/2017.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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