BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2015

La BMW S 1000 RR del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que han sido aclamadas por su potencia, rendimiento y tecnología avanzada. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas, pero también tienen algunas diferencias notables que las distinguen entre sí.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor de 999 cc de cuatro cilindros que produce una potencia máxima de 199 cv y un par máximo de 113 Nm. Tiene una relación de compresión de 13 y viene equipada con una transmisión de seis velocidades. El chasis de la S 1000 RR está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. La suspensión delantera es telescópica invertida y el freno delantero consta de doble disco. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1438 mm, la altura del asiento es de 815 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 208 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 cuenta con un motor de 998 cc de cuatro cilindros que produce una potencia máxima de 200 cv y un par máximo de 112.4 Nm. Tiene una relación de compresión de 13 y también viene equipada con una transmisión de seis velocidades. El chasis de la R1 está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis Deltabox. La suspensión delantera es telescópica invertida y el freno delantero consta de doble disco. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm, la altura del asiento es de 855 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 199 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

Ambas motocicletas tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión. Ambas tienen un motor de cuatro cilindros con una cilindrada similar y una relación de compresión de 13. Ambas también vienen equipadas con una transmisión de seis velocidades. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par máximo. La BMW S 1000 RR tiene una potencia máxima ligeramente inferior de 199 cv en comparación con los 200 cv de la Yamaha R1. Sin embargo, la diferencia en el par máximo es mínima, con la BMW S 1000 RR teniendo 113 Nm en comparación con los 112.4 Nm de la Yamaha R1.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio, pero difieren en el tipo de chasis. La BMW S 1000 RR tiene un chasis de puentes, mientras que la Yamaha R1 tiene un chasis Deltabox. Esto puede afectar la rigidez y la estabilidad de la motocicleta, lo que puede tener un impacto en el rendimiento y la maniobrabilidad.

En términos de suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona un mejor rendimiento en la absorción de impactos y una mayor estabilidad en las curvas. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros y traseros de 120 mm de ancho y llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas de diámetro. Sin embargo, hay una diferencia en la distancia entre ejes, con la BMW S 1000 RR teniendo una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1438 mm en comparación con los 1405 mm de la Yamaha R1. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de la motocicleta.

En términos de altura del asiento, la Yamaha R1 tiene una altura de asiento más alta de 855 mm en comparación con los 815 mm de la BMW S 1000 RR. Esto puede afectar la comodidad y la facilidad de manejo para pilotos más bajos.

En cuanto al peso, la Yamaha R1 es ligeramente más ligera con un peso en orden de marcha de 199 kg en comparación con los 208 kg de la BMW S 1000 RR. Esto puede tener un impacto en el rendimiento y la maniobrabilidad de la motocicleta.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

En términos de capacidad de depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad similar, con la BMW S 1000 RR teniendo un depósito de 17.5 litros y la Yamaha R1 teniendo un depósito de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2017, destaca su equipamiento electrónico completo bajo pedido, que proporciona todas las características disponibles en alta calidad. También tiene un potente motor que es potente y fácil de controlar. Además, ofrece una cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos y una buena suspensión tanto en carretera como en track days.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 del año 2015 incluyen un sonido de locura que proporciona una experiencia emocionante y un motor de revoluciones libres con un potente extremo superior. También ofrece una gran sensación de competición en el sillín y un paquete electrónico superior. Además, la mano de obra de alta calidad garantiza una motocicleta duradera y confiable.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento con características impresionantes. Ambas tienen motores potentes, chasis de aluminio y suspensiones de calidad. Sin embargo, hay algunas diferencias notables en cuanto a la potencia, el chasis, la altura del asiento y el peso. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas. Ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una experiencia emocionante en dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2017 en comparación con Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho826 mmAncho690 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2017 y la Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 días compared to 96 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG