Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Ducati Monster SP 2023

La Honda CB1000R Black Edition del año 2023 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una estética impresionante. Ambas motos están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina, pero cada una tiene sus propias características y ventajas distintivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 145 cv y un par de 104 Nm. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con un motor en V de 937 cc que genera una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador también de Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas motos ofrecen una excelente respuesta y control en todo tipo de terrenos y condiciones de conducción.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

En cuanto al chasis, la Honda CB1000R Black Edition tiene un chasis de acero tipo backbone, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la Ducati Monster SP tiene un chasis de aluminio tipo motor portante, que ofrece una excelente rigidez y ligereza. Ambos chasis están diseñados para proporcionar una conducción ágil y precisa, permitiendo al piloto disfrutar al máximo de la potencia y el rendimiento de la moto.

En cuanto a los frenos, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones, con tecnología radial. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, con tecnología radial y monobloque. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control, permitiendo al piloto detener la moto de manera rápida y segura en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motos ofrecen una amplia gama de funciones y características que mejoran la seguridad y el rendimiento durante la conducción.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CB1000R Black Edition tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 212 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 16.2 l, una autonomía de 270 km y un consumo combinado de combustible de 5.9 l/100km. Por otro lado, la Ducati Monster SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1472 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 l, una autonomía de 269 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Ambas motos ofrecen un equilibrio perfecto entre rendimiento, maniobrabilidad y comodidad, permitiendo al piloto disfrutar de una experiencia de conducción excepcional.

En cuanto al equipamiento, la Honda CB1000R Black Edition está equipada con faros LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas, que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que ofrece una excelente visibilidad y una interfaz fácil de usar. Ambas motos están diseñadas para proporcionar una experiencia de conducción de alta gama, con todos los elementos necesarios para garantizar la comodidad y la seguridad del piloto.

En resumen, tanto la Honda CB1000R Black Edition como la Ducati Monster SP son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una estética impresionante. Ambas motos tienen sus propias características y ventajas distintivas, pero comparten una pasión por la velocidad y la emoción. Ya sea que prefieras la potencia y el manejo ágil de la Honda CB1000R Black Edition o el motor vivo y de par elevado de la Ducati Monster SP, ambas motos te brindarán una experiencia de conducción inigualable.

Especificaciones técnicas Honda CB1000R Black Edition 2023 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar104 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaRevestimiento TiN
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección67 grados
AvanceAvance100 mmAvance87 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.2 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía270 kmAutonomía269 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2137 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Noble, digna e increíblemente potente. La CB1000R Black Edition destaca tanto delante de la ópera como en las carreteras deportivas del campo. Incluso a plena carga, la unidad de potencia irradia pura compostura, mientras que el chasis y los componentes de freno también hacen frente a la potencia y el peso. Una moto naked muy completa que transmite la calidad Honda de principio a fin.

Potente motor Ÿ Cambio rápido suave Ÿ Manejo ágil Pantalla TFT de 5 pulgadas Ÿ Aspecto elegante

La altura del asiento podría ser un obstáculo para los pilotos pequeños

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB1000R Black Edition vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Honda CB1000R Black Edition 2023 y la Ducati Monster SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 8% más alto. En comparación con la Ducati Monster SP 2023 hay más Honda CB1000R Black Edition 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 58 por de la 18. It takes less time to sell a Honda CB1000R Black Edition with 86 días compared to 110 días for a Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CB1000R Black Edition y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CB1000R Black Edition se publicó en 02/11/2020 y tiene ya 97.700 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Honda CB1000R Black Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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