BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visión general - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento y gran versatilidad, diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de las dos ruedas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características técnicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los motociclistas más exigentes.

La BMW S 1000 XR del año 2020 cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 165 cv y un par motor de 114 Nm. Este motor ofrece una respuesta rápida y suave, lo que permite una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, la S 1000 XR cuenta con una transmisión por cadena, que proporciona una transferencia de potencia eficiente y una conducción suave.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 150 mm. Esta suspensión ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos y garantiza una conducción cómoda y estable. En la parte trasera, la S 1000 XR cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 150 mm.

El chasis de la S 1000 XR está construido en aluminio, lo que garantiza una gran rigidez y una conducción precisa. Además, este modelo cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, que proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto a las características de asistencia, la S 1000 XR está equipada con una suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas aseguran una conducción segura y cómoda en cualquier situación y permiten al piloto adaptar la moto a sus preferencias y necesidades.

En términos de dimensiones y peso, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1552 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Además, la S 1000 XR está equipada con luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2021 es una moto enduro que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Esta moto está equipada con un motor boxer de dos cilindros con una cilindrada de 1254 cc, que produce una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm. Este motor ofrece una respuesta suave y potente, lo que permite una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante.

En cuanto a la suspensión, la R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. Esta suspensión ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles y garantiza una conducción cómoda y estable. En la parte trasera, la R 1250 GS cuenta con un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

El chasis de la R 1250 GS está construido en acero, lo que garantiza una gran rigidez y una conducción precisa. Además, este modelo cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 305 mm y tecnología radial, que proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

En cuanto a las características de asistencia, la R 1250 GS está equipada con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas aseguran una conducción segura y cómoda en cualquier situación y permiten al piloto adaptar la moto a sus preferencias y necesidades.

En términos de dimensiones y peso, la R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Además, la R 1250 GS está equipada con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable.

En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2020 como la BMW R 1250 GS del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento y gran versatilidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características técnicas avanzadas. Ambas motos son opciones atractivas para los motociclistas más exigentes, ya que ofrecen una conducción cómoda y segura, una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados que garantizan una conducción segura y cómoda en cualquier situación. En términos de dimensiones y peso, ambas motos son similares, aunque la R 1250 GS es ligeramente más pesada debido a su chasis de acero. En general, tanto la BMW S 1000 XR como la BMW R 1250 GS son opciones excelentes para los motociclistas que buscan una moto de alto rendimiento y gran versatilidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2020 en comparación con BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance116 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho850 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2020 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 12% más alto. La BMW S 1000 XR 2020 experimenta una péridida del 620 EUR tras un año. Supone una pérdida del 420 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 68 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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