Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022
La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 es una motocicleta naked que destaca por su magnífico diseño y máxima exclusividad. Su potente motor tricilíndrico ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, lo que le proporciona una gran respuesta en cualquier situación. Además, su refrigeración líquida garantiza un óptimo rendimiento térmico.
En cuanto a la suspensión, la XSR900 Abarth cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y confort en la conducción.
El chasis de la Yamaha XSR900 Abarth está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes, lo que le confiere una gran rigidez y agilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 298 mm, que proporciona una gran potencia de frenado.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la XSR900 Abarth cuenta con ABS y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento. Además, su peso en orden de marcha es de 195 kg, lo que la convierte en una motocicleta ligera y fácil de manejar.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 es una motocicleta naked que destaca por su motor V2 de altas revoluciones. Este motor ofrece una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm, lo que le proporciona una gran respuesta y aceleración.
En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo con mono amortiguador. Esto proporciona una respuesta precisa y una gran estabilidad en la conducción.
El chasis de la Ducati Streetfighter V2 está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm, que proporciona una gran potencia de frenado.
Ducati Streetfighter V2 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Esto garantiza una conducción segura y controlada en todo momento.
En cuanto a las medidas, la Yamaha XSR900 Abarth tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1440 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 l.
Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1465 mm y su altura de asiento es de 845 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 l.
En resumen, tanto la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motocicletas naked que destacan por su potencia, diseño y sistemas de asistencia. Ambas ofrecen una conducción ágil, frenos potentes y una gran estabilidad en curvas. Sin embargo, la Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones y su completo paquete electrónico, mientras que la XSR900 Abarth destaca por su magnífico diseño y máxima exclusividad. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.
Ducati Streetfighter V2 2022
Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Ducati Streetfighter V2
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Ducati Streetfighter V2 2022. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.
