Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

La Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le permite generar una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 790 Adventure R cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha tiene un recorrido de 210 mm, mientras que la KTM tiene un recorrido de 240 mm. En la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante doble brazo, pero la KTM tiene un recorrido de 240 mm, mientras que la Yamaha tiene un recorrido de 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de doble viga, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene un chasis tubular. Ambas motos ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que les permite soportar las exigencias del off-road.

En cuanto a los frenos, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 790 Adventure R cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la KTM también ofrece modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que le brinda al piloto una mayor versatilidad y control en diferentes situaciones.

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm, la altura del asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 16 litros. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura del asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En términos de ventajas, la Yamaha Tenere 700 destaca por su aspecto robusto y fiable, su comportamiento de conducción juguetón, su motor sorprendentemente deportivo y divertido, su buena mano de obra, su buen chasis con un práctico margen de ajuste, su peso comparativamente bajo, su resistencia, su ABS desconectable, su aptitud para el todoterreno y su muy buena ergonomía. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R ofrece una alta calidad de chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura, un práctico paquete electrónico de rally, estabilidad y maniobrabilidad, y es adecuada para el uso diario en carretera a pesar de su chasis radical.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la KTM 790 Adventure R no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características técnicas.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2023 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.

Motor muy cómodo en funcionamiento continuo

posición de conducción relajada

Protección contra el viento disponible

Suspensión suficientemente cómoda

Motor con potencia suficiente incluso con dos pilotos

Espacio suficiente para un pasajero medio

Ya no hay botón "ABS-OFF" disponible

Funcionamiento molesto del menú

Respuesta del acelerador algo brusca

Freno sobrecargado en algunas situaciones con dos pilotos

Asiento incómodo a largo plazo

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2023 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más Yamaha Tenere 700 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 74 por de la 8. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 73 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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