KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten muchas características similares, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene una potencia de 95 cv, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 ofrece una potencia de 105 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen arranque eléctrico. Además, ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure del año 2023 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En términos de chasis, tanto la KTM 790 Adventure del año 2023 como la KTM 790 Duke del año 2018 tienen un chasis de aleación de acero. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene un chasis tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene un chasis tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 66 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene discos con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene discos con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2023 también cuenta con ride by wire, que proporciona una respuesta del acelerador más precisa y suave.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En términos de peso y medidas, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantero de 21 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco, con ABS, es de 199 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco, con ABS, es de 169 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La KTM 790 Adventure del año 2023 cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 cuenta con una pantalla ajustable.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten muchas características similares, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2023 es un 25% más alto. En comparación con la KTM 790 Duke 2018 hay más KTM 790 Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 70 por de la 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 72 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH