BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2019
Visión general - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2019
La BMW F 900 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada modelo.
Comenzando con la BMW F 900 XR 2021, esta sport turismo cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 895 cc de cilindrada. Su potencia es de 105 cv y su par motor alcanza los 92 Nm. La transmisión es a través de cadena y posee 4 tiempos. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero y su geometría de dirección tiene un lanzamiento de 60.5 grados y un avance de 105.2 mm. En cuanto al sistema de frenado, dispone de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y Modos de conducción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 211 kg. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.
BMW F 900 XR 2021
Por otro lado, la BMW R 1250 GS 2019 es una motocicleta enduro con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm, lo que le proporciona un par extremadamente alto. La transmisión es a través de cardán y también posee 4 tiempos. En cuanto a la suspensión, cuenta con un sistema Telelever en la parte delantera y un basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis también está fabricado en acero y su geometría de dirección tiene un lanzamiento de 62.9 grados y un avance de 109 mm. En cuanto al sistema de frenado, dispone de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. Al igual que la F 900 XR, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED y pantalla ajustable.
Ambos modelos presentan ventajas destacadas en diferentes aspectos. La BMW F 900 XR 2021 se destaca por su respuesta limpia del motor, lo que la hace muy fácil de conducir. Además, su aspecto atractivo y su gran pantalla son aspectos que llaman la atención. Los frenos son buenos y su manejo es sencillo, lo que brinda una sensación de conducción estable. También cuenta con una gran conectividad y un amplio espacio libre en el ángulo de inclinación. El ABS está bien ajustado y es fácil de maniobrar.
BMW R 1250 GS 2019
Por su parte, la BMW R 1250 GS 2019 se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, lo que le proporciona un buen sonido y un rendimiento excepcional. Su posición de asiento es cómoda, lo que la hace adecuada para largas distancias. Además, su rendimiento de frenado es estable y ofrece una buena protección contra la intemperie. La pantalla TFT en color de serie y los faros LED son aspectos que añaden valor a esta motocicleta.
En resumen, tanto la BMW F 900 XR 2021 como la BMW R 1250 GS 2019 son motocicletas de alta calidad que ofrecen prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. La F 900 XR se destaca por su facilidad de conducción y su aspecto atractivo, mientras que la R 1250 GS sobresale por su motor de par extremadamente alto y su comodidad en largas distancias. Ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y prestaciones avanzadas.
Especificaciones técnicas BMW F 900 XR 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW F 900 XR 2021
Una moto de estas prestaciones probablemente no podría ser más accesible. La XR se contonea alegremente en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.
BMW R 1250 GS 2019
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 XR 2021 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 51% más alto. La BMW F 900 XR 2021 experimenta una péridida del 590 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.160 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 74 días for the BMW F 900 XR. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 900 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 900 XR se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 136.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.