Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alta cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, pero también presentan diferencias significativas que vale la pena analizar.

En cuanto al motor, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, lo que le otorga una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite alcanzar una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. En este aspecto, la GSX-S1000 se destaca por ofrecer una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en altas revoluciones.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas utilizan un basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un sistema de suspensión de calidad que permite un manejo cómodo y seguro, adaptándose a diferentes condiciones de conducción.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto al chasis, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la Suzuki GSX-S1000 utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les brinda una estructura rígida y ligera que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un chasis de calidad que garantiza un buen comportamiento dinámico.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y pinzas de cuatro pistones. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un sistema de frenado potente y eficiente que garantiza una buena capacidad de frenado y seguridad en la conducción.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Street Triple 765 RS destaca por ofrecer una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. Además, cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 ofrece luces diurnas LED y faros LED. En este aspecto, la Triumph Street Triple 765 RS se destaca por ofrecer un equipamiento más completo y tecnológico, lo que mejora la experiencia de conducción y la seguridad.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1399 mm, una altura de asiento de 836 mm, un peso en orden de marcha de 188 kg con ABS y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 214 kg con ABS y una capacidad de depósito de 19 litros. En este aspecto, la Suzuki GSX-S1000 se destaca por ofrecer una mayor capacidad de depósito y una mayor distancia entre ejes, lo que puede mejorar la estabilidad en línea recta.

En cuanto a la autonomía y consumo de combustible, la Triumph Street Triple 765 RS ofrece una autonomía de 277 km y un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km, mientras que la Suzuki GSX-S1000 ofrece una autonomía de 311 km y un consumo combinado de combustible de 6.1 l/100km. En este aspecto, la Suzuki GSX-S1000 se destaca por ofrecer una mayor autonomía y un consumo de combustible ligeramente inferior.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen características y prestaciones destacadas. La Triumph Street Triple 765 RS se destaca por su equipamiento electrónico completo y su calidad de fabricación, mientras que la Suzuki GSX-S1000 se destaca por su motor superior y su excelente asistente de cambio. Ambas motocicletas ofrecen un manejo equilibrado y un diseño atractivo, pero la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar80 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido131.2 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.8 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.9 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,064 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,399 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía311 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2122 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible6.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2023 y la Suzuki GSX-S1000 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2022 hay más Triumph Street Triple 765 RS 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 37 por de la 28. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 días compared to 130 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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