Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores V4 potentes y tienen características técnicas similares en términos de suspensión, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S tienen motores V4 refrigerados por líquido. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una potencia ligeramente mayor de 208 cv en comparación con los 175 cv de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Además, la Ducati Streetfighter V4 S tiene un par ligeramente mayor de 123 Nm en comparación con los 121 Nm de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Estas diferencias en la potencia y el par se traducen en una aceleración y una velocidad máxima ligeramente superiores en la Ducati Streetfighter V4 S.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con suspensiones de alta calidad de la marca Öhlins. La Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Ambas suspensiones son ajustables en términos de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y permiten una conducción deportiva y estable en ambas motos.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

En cuanto a los frenos, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Ambas motos tienen discos delanteros de 330 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. Estos frenos ofrecen una potente capacidad de frenado y una excelente modulación. En términos de neumáticos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm, montados en llantas de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S están equipadas con una amplia gama de ayudas electrónicas a la conducción. Ambas motos tienen ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie y control de crucero. Además, ambas motos tienen sistemas de suspensión ajustables electrónicamente que permiten adaptar la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. La Ducati Streetfighter V4 S también tiene un sistema de cambio rápido que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin necesidad de utilizar el embrague.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En cuanto al peso y las dimensiones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene un peso en seco de 185 kg y un peso en orden de marcha de 209 kg, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene un peso en seco de 178 kg y un peso en orden de marcha de 197.5 kg. En términos de dimensiones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes de 1488 mm y una altura de asiento de 845 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene una capacidad de 17 litros. En términos de autonomía, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una autonomía de 239 km, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene una autonomía de 223 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene un consumo de 7.2 l/100km, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene un consumo de 7.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la Ducati Streetfighter V4 S están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario clara y fácil de usar.

En resumen, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores V4 potentes, suspensiones de alta calidad, frenos potentes y una amplia gama de sistemas de asistencia electrónicos. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una potencia ligeramente mayor y una ergonomía ligeramente diferente en comparación con la Aprilia Tuono V4 1100 Factory. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de rendimiento, ergonomía y estilo.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,350 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar121 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Inyectores por cilindroInyectores por cilindro4 Inyectores por cilindro2
GradosGrados65 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance99.7 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía239 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2170 g/kmemisiones combinadas de CO2178 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.2 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario105 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2023 es un 45% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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