BMW S 1000 RR 2011 vs. Honda CBR600RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs Honda CBR600RR 2011

La BMW S 1000 RR del año 2011 y la Honda CBR 600 RR del año 2011 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las deportivas de alta gama. Ambas motos son conocidas por su potencia, agilidad y capacidad de respuesta, pero también tienen diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características de conducción.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR está equipada con un motor en línea de 999 cc, mientras que la Honda CBR 600 RR cuenta con un motor en línea de 599 cc. La BMW tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Honda tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm. En términos de potencia, la BMW ofrece 192 cv, mientras que la Honda ofrece 120 cv. La relación de compresión de la BMW es de 13, mientras que la de la Honda es de 12.2.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

En cuanto a la suspensión delantera, la BMW utiliza una horquilla telescópica convencional, mientras que la Honda utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambas motos tienen chasis de aluminio y frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, la BMW tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1432 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l. Por otro lado, la Honda tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1375 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 184 kg y una capacidad de depósito de 18 l.

En términos de ventajas, la BMW S 1000 RR destaca por su conducción mejorada, gracias a su curva de par optimizada y su motor potente que ofrece mucha potencia y un buen punto de tracción. Además, cuenta con un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable. Por otro lado, la Honda CBR 600 RR se destaca por su peso en seco increíblemente bajo, lo que le brinda una gran agilidad y manejo afiladísimo. Además, es la primera motocicleta deportiva en ofrecer ABS.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Sin embargo, también existen desventajas en ambas motocicletas. En el caso de la BMW S 1000 RR, su conducción mejorada puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo. Por otro lado, la Honda CBR 600 RR puede tener una potencia inferior en comparación con la BMW, lo que puede limitar su rendimiento en ciertas situaciones.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR como la Honda CBR 600 RR del año 2011 son motocicletas Supersport de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la BMW se destaca por su potencia y conducción mejorada, la Honda se destaca por su peso ligero y manejo afilado. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con Honda CBR600RR 2011

BMW S 1000 RR 2011
Honda CBR600RR 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar112 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a11,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,056 mmLargo2,010 mm
AnchoAncho826 mmAncho685 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha204 kgPeso en orden de marcha184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.

Conducción mejorada: curva de par optimizada

mucha potencia

motor potente

buen punto de tracción

asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

Acelerar la carga es muy agotador.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Ante todo, hay que dejarlos correr. Bastan impulsos mínimos para iniciar un cambio de dirección; cada acción requiere un esfuerzo mínimo. De lo contrario, sólo las motos ligeras son tan juguetonas. Pero las revoluciones nunca deben bajar, de lo contrario habrás perdido la oportunidad de cruzar primero la línea de meta.

Peso en seco increíblemente bajo

primer ABS deportivo

manejo afiladísimo

.

Puntos débiles en la gama baja de revoluciones

posición de conducción deportiva pero extremadamente incómoda.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR600RR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la Honda CBR 600 RR 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 78 días for a Honda CBR 600 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 68 de Honda CBR 600 RR desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 27.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR 600 RR publicada en 08/12/2004.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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