Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Trident 660 2023

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten algunas características similares, como un motor en línea de 3 cilindros y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y características técnicas.

Comenzando por la Triumph Street Triple 765 R del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor de 765 cc que produce una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Su sistema de suspensión delantera está compuesto por una horquilla telescópica invertida de la marca Showa, mientras que en la suspensión trasera cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador también de la marca Showa. El chasis de la Street Triple 765 R está fabricado en aluminio y presenta un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 310 mm con cuatro pistones de la marca Brembo. Además, incorpora sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2023 presenta un motor de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Al igual que la Street Triple, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera con basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador también de la marca Showa. Sin embargo, en este caso, la suspensión trasera solo cuenta con regulación de precarga del muelle. El chasis de la Trident 660 está fabricado en acero y presenta un tipo de chasis de perímetro. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 310 mm con dos pistones de la marca Nissin. En términos de sistemas de asistencia, también incorpora ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R del año 2020, destaca su amplia gama de velocidades utilizables, lo que la convierte en una moto versátil en diferentes situaciones de conducción. Además, su posición de asiento activa proporciona una experiencia de conducción más deportiva y su chasis de aluminio de primera clase garantiza una gran estabilidad en curvas y maniobras. Por otro lado, su caja de cambios incluye un asistente de cambio que facilita los cambios de marcha.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660 del año 2023, destaca su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, lo que le otorga un estilo único. Además, presenta muchos detalles de alta calidad en la moto, lo que le confiere un aspecto premium. Su manejo sencillo y su pantalla compacta pero funcional hacen que sea una moto muy accesible para todo tipo de pilotos. Además, el comportamiento de conducción de la Trident 660 inspira mucha confianza, gracias a su motor suave y agradable de conducir. A pesar de su apariencia poco espectacular, esta moto ofrece buenas prestaciones y parece ligera y juguetona. En resumen, la Trident 660 es una moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R del año 2020, se puede mencionar nuevamente su amplia gama de velocidades utilizables, que puede resultar abrumadora para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento activa puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una posición de conducción más relajada. Por último, su chasis de primera clase puede resultar más rígido y menos cómodo en terrenos irregulares.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660 del año 2023, se puede mencionar que su gran aspecto clásico puede no ser del agrado de todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan un diseño más moderno y vanguardista. Además, a pesar de sus buenas prestaciones, la Trident 660 puede no ser tan potente como otras motos de su segmento. Por último, su capacidad de depósito de 14 litros puede resultar limitada en viajes largos, ya que requerirá paradas más frecuentes para repostar.

En conclusión, tanto la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 como la Triumph Trident 660 del año 2023 son motocicletas naked de alta calidad fabricadas por Triumph. Ambas ofrecen ventajas en términos de rendimiento, diseño y características técnicas. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas. La Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa y su chasis de primera clase. Por otro lado, la Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico, su manejo sencillo y su comportamiento de conducción confiable. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales de cada piloto y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar77 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 130 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG