Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos todoterreno.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 689 ccm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm. Esto significa que la Triumph tiene una mayor potencia, con 95.2 cv en comparación con los 73 cv de la Yamaha. Además, la Triumph tiene un par motor de 87 Nm, mientras que la Yamaha tiene un par de 68 Nm. Esto indica que la Triumph tiene una mejor aceleración y capacidad de respuesta en comparación con la Yamaha.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Yamaha tiene un recorrido de suspensión delantera de 210 mm y un recorrido de suspensión trasera de 200 mm, mientras que la Triumph tiene un recorrido de suspensión delantera de 240 mm y un recorrido de suspensión trasera de 230 mm. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles, lo que la hace más adecuada para el enduro extremo.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto al chasis, la Yamaha tiene un chasis de doble viga, mientras que la Triumph tiene un chasis tubular. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control en situaciones de emergencia. En términos de neumáticos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm, lo que les permite tener una buena tracción en terrenos difíciles.

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 880 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la Triumph tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1551 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Esto indica que la Triumph tiene una mayor capacidad de carga y una mayor autonomía en comparación con la Yamaha.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700, se destaca su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo. Estas características hacen que la Yamaha sea una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento a un precio asequible.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro incluyen su motor tricilíndrico lleno de carácter, sus prácticas prestaciones todoterreno, sus confortables elementos de suspensión, su cambio rápido con levas de serie, su lujoso equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el conductor y el pasajero, su buena ergonomía y su buena protección contra el viento y la intemperie. Estas características hacen que la Triumph sea una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alta gama con un alto nivel de confort y lujo.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro no presentan grandes inconvenientes en términos de rendimiento y características. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Yamaha puede ser considerada como más juguetona en su manejo, lo que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Por otro lado, la Triumph puede ser considerada como más cara en comparación con la Yamaha, lo que puede ser un factor a tener en cuenta para aquellos que buscan una motocicleta de enduro asequible.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas tienen características destacadas que las hacen destacar en el mercado de las motos todoterreno. La Yamaha se destaca por su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo. Por otro lado, la Triumph se destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, sus prácticas prestaciones todoterreno, sus confortables elementos de suspensión, su cambio rápido con levas de serie, su lujoso equipamiento de serie, su buena ergonomía y su buena protección contra el viento y la intemperie. En última instancia, la elección entre la Yamaha Tenere 700 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar68 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho915 mmAncho935 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,452 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 es un 48% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hay más Yamaha Tenere 700 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 131 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG