Yamaha R1 2010 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

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Visión general - Yamaha R1 2010 vs Yamaha XV 950 R 2014

La Yamaha R1 del año 2010 y la Yamaha XV 950 R del año 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Yamaha, pero pertenecen a diferentes categorías y están diseñadas para diferentes tipos de conducción. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus características técnicas y prestaciones.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha R1 2010 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm, lo que le otorga una potencia de 181 cv y un par de 115.5 Nm. Por otro lado, la Yamaha XV 950 R 2014 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 942 ccm, lo que le proporciona una potencia de 52 cv y un par de 79.5 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión, pero la R1 utiliza una cadena, mientras que la XV 950 R utiliza una correa.

En cuanto a la suspensión delantera, la Yamaha R1 2010 cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la Yamaha XV 950 R 2014 cuenta con una horquilla telescópica convencional. En cuanto al chasis, la R1 utiliza un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la XV 950 R utiliza un chasis de acero tipo doble viga.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha R1 2010 tiene un peso en orden de marcha de 206 kg, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Yamaha XV 950 R 2014 tiene un peso en orden de marcha de 247 kg, una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 690 mm y una capacidad de depósito de 12 litros.

Ahora bien, pasando a las ventajas de cada motocicleta, la Yamaha R1 2010 destaca por su motor potente y su carácter sofisticado, que le brinda una gran potencia y rendimiento en la carretera. Además, cuenta con un sistema de frenado óptimo y una posición de conducción cómoda, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y emocionante.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Por otro lado, la Yamaha XV 950 R 2014 tiene como ventajas su aspecto minimalista con toques deportivos, que le otorgan un estilo único y atractivo. Además, su motor cultivado y su chasis firme y estable le brindan un rendimiento excepcional en la carretera. También cuenta con frenos estables, una buena mano de obra y un centro de gravedad bajo, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. Su baja altura de asiento también es una ventaja para los pilotos más pequeños, ya que les permite llegar al suelo con mayor facilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 2010 como la Yamaha XV 950 R 2014 presentan características similares. Ambas tienen un motor potente y un carácter sofisticado, lo que puede resultar intimidante para aquellos pilotos menos experimentados. Además, ambas motocicletas tienen un aspecto minimalista con toques deportivos, lo que puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En resumen, la Yamaha R1 2010 y la Yamaha XV 950 R 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca Yamaha, pero pertenecen a diferentes categorías y están diseñadas para diferentes tipos de conducción. La R1 destaca por su potente motor y su carácter sofisticado, mientras que la XV 950 R se destaca por su aspecto minimalista con toques deportivos y su chasis firme y estable. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2010 en comparación con Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha R1 2010
Yamaha XV 950 R 2014
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Sólo lo mismo
Diferencias
Yamaha R1 2010
Yamaha R1 2010
Yamaha XV 950 R 2014
Yamaha XV 950 R 2014

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho715 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha206 kgPeso en orden de marcha247 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

El motor actual de la R1 destaca sobre todo por su inconfundible sonido, un comportamiento de respuesta muy transparente y una entrega de potencia lineal. Sin embargo, Yamaha ha tenido que recortar algo en términos de potencia máxima.

Motor potente

carácter sofisticado del motor

sistema de frenado óptimo

posición de conducción cómoda.

Elementos de suspensión subóptimos

bajo rendimiento máximo

tracción ligeramente débil

peso elevado.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

En términos de aspecto, la Yamaha XV950R lo hace todo bien: destaca entre la amplia gama de cruisers con su toque deportivo. Sin embargo, en marcha, no destaca significativamente sobre la competencia; la XV950R también tiene el habitual problema de la escasa holgura del ángulo de inclinación, a lo que no ayuda la configuración más firme de la suspensión.

Aspecto minimalista con toques deportivos

motor cultivado

chasis firme y estable

frenos estables

buena mano de obra

centro de gravedad bajo y baja altura del asiento, una ventaja para los pilotos más pequeños.

El motor tiene demasiado poco "ímpetu"

poca holgura del ángulo de inclinación

sonido contenido.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha XV 950 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2010 y la Yamaha XV 950 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2010 es un 32% más alto. Compared to Yamaha XV 950 R 2014 there are less Yamaha R1 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 días compared to 54 días for a Yamaha XV 950 R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 3 de Yamaha XV 950 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 53.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XV 950 R publicada en 22/07/2013.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XV 950 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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