Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-07 2023

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Yamaha MT-07 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-07 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, lo que le proporciona una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Por otro lado, la Yamaha MT-07 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Z900 como la Yamaha MT-07 tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto permite una conducción precisa y ágil, incluso en curvas cerradas y a altas velocidades.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm de diámetro, mientras que la Yamaha MT-07 tiene discos de 298 mm de diámetro. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Por otro lado, la Yamaha MT-07 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que también ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz fácil de usar.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 212 kg con ABS. Por otro lado, la Yamaha MT-07 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 805 mm y un peso en orden de marcha de 184 kg con ABS.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 como la Yamaha MT-07 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado eficientes. Además, ambas motos cuentan con un equipamiento moderno y una construcción robusta. Sin embargo, la Kawasaki Z900 destaca por su mayor potencia y par motor, así como por su mayor distancia entre ejes, lo que le proporciona una mayor estabilidad en carreteras rectas. Por otro lado, la Yamaha MT-07 destaca por su diseño carismático y su posición de asiento cómoda, lo que la hace ideal para pilotos de diferentes tamaños. En definitiva, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-07 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar98.6 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho820 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

En el año modelo 2023, la MT-07 sigue siendo una moto buena y de uso universal. Su problema es la dura competencia. En comparación directa, el motor parece ahora un poco flácido y el equipamiento un poco antipático. La buena posición de conducción y el manejo sin complicaciones siguen siendo buenos.

Pantalla fácil de leer y bonita

Motor carismático

La posición del asiento se adapta muy bien a diferentes pilotos

La moto no es espectacular pero se conduce de forma armoniosa y agradable

Buenos frenos.

Suspensión laxa - muy poca amortiguación

sensación de cambio algo opaca

funcionamiento poco intuitivo

falta de control de tracción

posición de asiento inactiva

asiento un poco demasiado blando en viajes largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Yamaha MT-07 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 38% más alto. En comparación con la Yamaha MT-07 2023 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG