BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

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Visión general - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

La BMW S 1000 RR del año 2020 y la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 son dos motocicletas supersport que destacan por su potencia y rendimiento en carretera y circuito. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y prestigio en el mundo de las motocicletas deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor de 999 cc, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Su potencia es de 207 cv y su par motor alcanza los 113 Nm. La relación de compresión es de 13.3, lo que le permite ofrecer una entrega de potencia muy lineal y controlable. Además, cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale S cuenta con un motor de 1198 cc, con un diámetro de cilindros de 112 mm y una carrera de 60.8 mm. Su potencia es de 195 cv y su par motor alcanza los 132 Nm. La relación de compresión es de 12.5, lo que le permite ofrecer una gran potencia. Cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y monobloque.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Además, gracias a su tecnología ShiftCam, ofrece mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones. También cuenta con un excelente sistema de suspensión DDC, que ofrece precisión y máximo rendimiento. Su paquete electrónico es estupendo y ofrece una gran variedad de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción, entre otros. En general, la BMW S 1000 RR ofrece un conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito.

Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale S destaca por su gran potencia y su punto de tracción de alta calidad. Además, cuenta con un gran sistema de ABS y una suspensión regulable electrónicamente, lo que permite adaptarla a las necesidades del piloto. También destaca por su bajo peso y sus frenos impecables, que ofrecen una gran capacidad de frenado.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR como la Ducati 1199 Panigale S no presentan grandes inconvenientes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y cuentan con tecnología de vanguardia. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la entrega de potencia muy lineal de la BMW S 1000 RR puede restarle emoción a la conducción. Por otro lado, algunos pueden considerar que la Ducati 1199 Panigale S es demasiado potente y puede resultar difícil de controlar para pilotos menos experimentados.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2020 como la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 son motocicletas supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas destacan por su potencia, su tecnología y su calidad de construcción. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2020 en comparación con Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros112 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia207 cvPotencia195 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar113 NmPar132 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,198 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,073 mmLargo2,075 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,441 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento824 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Sin duda, los compradores de la Panigale se divertirán mucho con la Ducati, pero hay que trabajar mucho en una puesta a punto que funcione al principio de la temporada. En la pista, estamos seguros de que con los conocimientos suficientes en la mochila, la Panigale podrá desarrollar todo su potencial y llevar los tiempos por vuelta a un nuevo nivel.

Mucha potencia

punto de tracción de alta calidad

gran ABS

suspensión regulable electrónicamente

bajo peso

frenos impecables.

Precio de compra muy elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2020 y la Ducati 1199 Panigale S 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2020 es un 16% más alto. La BMW S 1000 RR 2020 experimenta una pérdida del 510 EUR tras un año, y del 170 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.880 EUR y del 3.410 EUR en caso de la Ducati 1199 Panigale S 2012. En comparación con la Ducati 1199 Panigale S 2012 hay más BMW S 1000 RR 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 96 días for a Ducati 1199 Panigale S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 4 de Ducati 1199 Panigale S desde el año 2012. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 24.800 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 1199 Panigale S publicada en 15/06/2012.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati 1199 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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