Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 890 Adventure R 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 y la KTM 890 Adventure R del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones todoterreno y un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento que las hacen destacar en su categoría.

Comenzando por la Triumph Tiger 900 Rally Pro, esta moto está equipada con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Su motor es conocido por su carácter y su capacidad para ofrecer un rendimiento suave y potente en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena que proporciona una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. Esta suspensión ofrece una excelente absorción de impactos y permite un manejo preciso y estable en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con un recorrido de 230 mm.

El chasis de la Tiger 900 Rally Pro está construido en acero y tiene un tipo de chasis tubular que proporciona una gran rigidez y resistencia. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados que ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Tiger 900 Rally Pro está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco que proporciona una excelente potencia de frenado y control. También cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que brindan al piloto mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes de 1551 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, tiene un peso en seco de 201 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. También cuenta con equipamiento adicional como luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2023 es una moto de enduro que ofrece un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Está equipada con un motor bicilíndrico en línea de 889 cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Su motor es conocido por su potencia y su capacidad para ofrecer un rendimiento suave y controlable en diferentes situaciones.

En cuanto a la suspensión, la 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. Esta suspensión ofrece una excelente absorción de impactos y permite un manejo ágil y preciso en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 240 mm.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

El chasis de la 890 Adventure R está construido en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante que proporciona una gran rigidez y resistencia. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados que ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones.

En cuanto al sistema de frenado, la 890 Adventure R está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco que proporciona una excelente potencia de frenado y control. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que brindan al piloto mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la 890 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm y una altura de asiento de 880 mm. Además, tiene un peso en seco de 196 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. También cuenta con equipamiento adicional como conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 como la KTM 890 Adventure R del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones todoterreno y un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento que las hacen destacar en su categoría, como motores potentes, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado avanzados y sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en comparación con KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure R 2023
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Diferencias
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar87 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)201 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 y la KTM 890 Adventure R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 131 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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