Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 2019

La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica de la Triumph Street Triple 765 R 2023, se destaca su motor en línea de 3 cilindros, con una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y cuenta con una cilindrada de 765 ccm. En cuanto a la suspensión, posee una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Su chasis es de aluminio y cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial monobloque. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1402 mm, una altura de asiento de 826 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg.

Por otro lado, la ficha técnica de la Kawasaki Z900 2019 muestra un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Triumph Street Triple, su sistema de alimentación es por inyección y cuenta con una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, posee una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de acero y cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología pétalo. Además, cuenta con sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R 2023, se destaca su motorización de alta gama, que ofrece un rendimiento potente y una gran cultura de marcha. Además, cuenta con una electrónica de alta calidad y una ergonomía bien equilibrada, lo que garantiza una conducción cómoda y precisa. Su chasis está bien afinado, lo que se traduce en una gran estabilidad y maniobrabilidad. También cuenta con un sistema de frenado deportivo y un amplio equipamiento de serie. Por último, su relación calidad-precio es excelente, lo que la convierte en una opción atractiva para los motociclistas.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2019, se destaca su manejo ligero y natural, que brinda una gran estabilidad y facilita la conducción. Su motor es sedoso y ofrece plena potencia desde medio régimen, lo que garantiza una aceleración suave y rápida. Además, su chasis ofrece una gran transparencia y respuesta, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa. Su posición de asiento también es destacable, ya que brinda un factor de bienestar al piloto. Por último, su precio es justo, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de calidad a un precio razonable.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R 2023, se puede mencionar que su motorización de alta gama puede resultar costosa en términos de mantenimiento y consumo de combustible. Además, su electrónica de alta calidad puede resultar compleja de manejar para aquellos que no están familiarizados con este tipo de sistemas. Por otro lado, su ergonomía bien equilibrada puede no adaptarse a todos los tipos de cuerpo, lo que puede resultar incómodo para algunos motociclistas. Por último, aunque su relación calidad-precio es excelente, su precio inicial puede resultar elevado para algunos presupuestos.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 2019, se puede mencionar que su manejo ligero y natural puede resultar menos estable en altas velocidades o en condiciones de viento fuerte. Además, su motor sedoso puede no ofrecer la misma potencia y rendimiento que el de la Triumph Street Triple. Por otro lado, su chasis, aunque ofrece una gran transparencia y respuesta, puede resultar menos refinado que el de su competidora. Por último, su sistema de frenado, aunque efectivo, puede no ser tan deportivo como el de la Triumph Street Triple.

En conclusión, tanto la Triumph Street Triple 765 R 2023 como la Kawasaki Z900 2019 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento destacable en el mercado. La Triumph Street Triple se destaca por su motorización de alta gama, su electrónica de alta calidad y su ergonomía bien equilibrada. Además, cuenta con un chasis bien afinado, un sistema de frenado deportivo y un amplio equipamiento de serie. Por otro lado, la Kawasaki Z900 se destaca por su manejo ligero y natural, su motor sedoso con plena potencia desde medio régimen y su posición de asiento con factor de bienestar. Además, ofrece un precio justo. Sin embargo, ambas motocicletas presentan algunas desventajas, como el costo de mantenimiento y consumo de combustible en el caso de la Triumph Street Triple, y la estabilidad a altas velocidades y la potencia del motor en el caso de la Kawasaki Z900. En definitiva, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar80 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido133.5 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance97.8 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento826 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 5% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 40. With 116 días it takes the same amount of time to sell a Triumph Street Triple 765 R or a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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