Yamaha Tenere 700 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 son dos modelos de motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm. Además, ambas tienen una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos también cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Ambas tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm en el caso de la Tenere 700 del 2020 y un recorrido de 230 mm en el caso de la Tenere 700 World Raid del 2023. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm en el caso de la Tenere 700 del 2020 y un recorrido de 220 mm en el caso de la Tenere 700 World Raid del 2023.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto al chasis, la Tenere 700 del 2020 tiene un tipo de chasis de doble viga, mientras que la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene un tipo de chasis de doble viga y tubo central. Ambas motocicletas tienen un freno delantero de doble disco.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Además, ambas tienen una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm en el caso de la Tenere 700 del 2020 y de 1595 mm en el caso de la Tenere 700 World Raid del 2023. La altura del asiento es de 880 mm en el caso de la Tenere 700 del 2020 y de 890 mm en el caso de la Tenere 700 World Raid del 2023. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tenere 700 del 2020 tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene una capacidad de 23 litros.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto a las ventajas de la Tenere 700 del 2020, se destaca su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo. Por otro lado, las ventajas de la Tenere 700 World Raid del 2023 incluyen un motor de alto par y gran control, una buena ergonomía, una gran autonomía y un chasis potente con muchas reservas.

En cuanto a las desventajas, tanto la Tenere 700 del 2020 como la Tenere 700 World Raid del 2023 presentan las mismas características. Estas incluyen un manejo juguetón, un gran motor, una mano de obra limpia, una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso, un ABS desconectable y un precio justo.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 del 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2023 son dos motocicletas de enduro con características técnicas similares, pero con algunas diferencias significativas en términos de suspensión, chasis, capacidad del depósito y altura del asiento. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga, Tube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho915 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito23 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 es un 18% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 días compared to 56 días for the Yamaha Tenere 700. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 11 de Yamaha Tenere 700 World Raid desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid publicada en 15/02/2022.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH