KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

La KTM 790 Duke del año 2023 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que pertenecen a la misma familia, pero están diseñadas para diferentes propósitos. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la KTM 790 Duke del año 2023, esta motocicleta destaca por su motor potente y deportivo. Con una potencia de 95 cv y un par de 87 Nm, ofrece un rendimiento superior a otras motos de su precio. Además, su suavidad de motor es agradable, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y placentera.

En cuanto a la electrónica, la KTM 790 Duke del año 2023 cuenta con sistemas de alta calidad, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estas características brindan mayor seguridad y control al piloto, especialmente en situaciones de frenado y aceleración.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En términos de ergonomía, la KTM 790 Duke del año 2023 ofrece una buena posición de conducción para pilotos altos, lo que permite una postura cómoda y natural. Además, su sonido descarado le da un toque distintivo y emocionante.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke del año 2023 cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas suspensiones son firmes, lo que proporciona una conducción deportiva y precisa.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 es una motocicleta diseñada para el enduro y destaca por sus capacidades todoterreno. Al igual que la KTM 790 Duke del año 2023, cuenta con un motor potente de 95 cv y un par de 88 Nm. Este motor tiene carácter y ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos difíciles.

En términos de estabilidad, la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con un chasis de aleación de acero que proporciona una enorme estabilidad, lo que es especialmente importante en terrenos irregulares. Además, sus frenos son impecables, lo que brinda mayor seguridad al piloto.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto a la electrónica, la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y brindan mayor control al piloto.

En términos de capacidad todoterreno, la KTM 790 Adventure del año 2020 destaca por su recorrido de suspensión de 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que le permite enfrentar terrenos difíciles con facilidad. Además, su bajo consumo medio de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que disfrutan de largos viajes off-road.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2023 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas que ofrecen diferentes ventajas según el tipo de conducción que se prefiera. Mientras que la KTM 790 Duke del año 2023 destaca por su motor potente y deportivo, la KTM 790 Adventure del año 2020 sobresale por sus capacidades todoterreno y su estabilidad en terrenos difíciles. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia electrónica de alta calidad y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2023 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar87 NmPar88 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2023 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2020 es un 4% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure 2020 hay más KTM 790 Duke 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 82 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH