Yamaha Tracer 700 GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Yamaha Tracer 700 GT 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Visión general - Yamaha Tracer 700 GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Yamaha Tracer 700 GT 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 700 GT 2020 en comparación con BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020
BMW S 1000 XR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar68 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.8 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance90 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,138 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho806 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,404 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 700 GT vs BMW S 1000 XR

Precio Yamaha Tracer 700 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG