Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 y la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas y de equipamiento. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 1043 cc, un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Ambas motos también tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Versys 1000 SE como la Versys 1000 S cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de ambas motos es de aluminio, lo que proporciona una buena rigidez y ligereza.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Versys 1000 SE como la Versys 1000 S tienen un sistema de frenos delantero de doble disco. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, el Ride by Wire y el cambio rápido, que proporcionan una mayor seguridad y comodidad al conducir.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 840 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Versys 1000 SE pesa 250 kg, mientras que la Versys 1000 S pesa 257 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 21 litros.

En cuanto al equipamiento, tanto la Versys 1000 SE como la Versys 1000 S cuentan con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, lo que proporciona una buena visibilidad en todo momento.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019, destaca el funcionamiento impecable del Ride-By-Wire y la respuesta superior del motor de cuatro cilindros en línea. Además, el paquete electrónico y la suspensión electrónica son de gran calidad y fáciles de ajustar. La posición de asiento es muy cómoda y la protección contra el viento es superior.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 incluyen un motor suave pero emocional, un chasis de alta calidad y una magnífica protección contra el viento. Además, el confort de asiento es excelente y el manejo de la moto es sin esfuerzo. El comportamiento en inclinación es completamente neutro, lo que proporciona una gran estabilidad al conducir.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 como la Kawasaki Versys 1000 S del año 2022 son motos de enduro con características técnicas y de equipamiento similares. Ambas motos tienen un motor potente y una suspensión de calidad. Sin embargo, la Versys 1000 S del año 2022 destaca por su motor suave y emocional, su chasis de alta calidad y su gran protección contra el viento. Además, ofrece un gran confort de asiento y un manejo sin esfuerzo. En definitiva, ambas motos son buenas opciones para aquellos que buscan una moto de enduro potente y cómoda.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2019 en comparación con Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar102 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho895 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,530 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La solución Kawa diseñada para el sector de la aventura es un arma polivalente sin concesiones en el sector del sport touring. El mayor punto fuerte de la máquina: el máximo confort combinado con la tecnología más avanzada y la dosis justa de deportividad. El Ride-By-Wire en combinación con el KECS y el equipo electrónico garantizan un comportamiento de respuesta superior con la máxima capacidad touring al mismo tiempo. El acelerador de ajuste fino, el embrague suave y la suspensión electrónica garantizan un deslizamiento casi majestuoso sobre la carretera. Al mismo tiempo, la excelente posición de conducción con el parabrisas a juego, aunque no sea el más bonito, garantiza una aerodinámica superior: ¡bravo!

El Ride-By-Wire funciona muy bien y asegura una respuesta impecable del motor

Gran paquete electrónico que debería hacer perfectamente feliz al piloto

Gran suspensión electrónica que es fácil de ajustar

Fantástico motor de cuatro cilindros en línea con una respuesta superior

Posición de asiento muy cómoda

Protección contra el viento superior

Desgraciadamente, mucha tecnología también cuesta lo suyo...

parabrisas no ajustable de forma óptima

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys significa "sistema versátil" y eso es exactamente lo que representa la Kawasaki tourer. Confort y deportividad, lenta y rápida, corta y larga - la Versys puede hacerlo todo. El chasis responde magníficamente, la conducción no requiere ningún esfuerzo, el motor es emocional y al mismo tiempo racional. En este rango de precios, es difícil o imposible encontrar un compromiso mejor.

Motor suave y a la vez emocional

chasis de alta calidad

magnífica protección contra el viento

gran confort de asiento

manejo sin esfuerzo

comportamiento completamente neutro en inclinación.

El cambio rápido funciona mal a bajo régimen

no se puede regular el parabrisas durante la marcha

cuesta acostumbrarse al control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 y la Kawasaki Versys 1000 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 S 2022 es un 9% más alto. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 S 2022 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 días compared to 195 días for a Kawasaki Versys 1000 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 5 de Kawasaki Versys 1000 S desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 49.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 S publicada en 04/11/2020.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas