Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor V, con la Harley-Davidson Pan America 1250 Special con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 72 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. En términos de potencia, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special ofrece 151.98 cv, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece 160 cv. En cuanto al par, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene 128 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene 138 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 47 mm en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y un diámetro de 48 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. Ambas suspensiones tienen un recorrido de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto al chasis, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambas motocicletas tienen un lanzamiento de dirección de 65 grados.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delantero de doble disco de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y control de tracción.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

En cuanto al peso y medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, ambas motocicletas tienen 170 mm. La distancia entre ejes es de 1585 mm en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 1560 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. La altura del asiento es de 850 mm en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 849 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. El peso en seco con ABS es de 242 kg en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 220 kg en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. El peso en orden de marcha con ABS es de 258 kg en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 243 kg en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. La capacidad del depósito de combustible es de 21.2 l en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 23 l en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. La autonomía es de 432 km en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 416 km en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S. El consumo combinado de combustible es de 4.9 l/100km en el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y de 5.7 l/100km en el caso de la KTM 1290 Super Adventure S.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con conectividad, pantalla TFT, pantalla ajustable y alumbrado en curva. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special también cuenta con Bluetooth, puños calefactables, luces diurnas LED y faros LED. La KTM 1290 Super Adventure S también cuenta con un sistema sin llave y faros LED.

En resumen, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special y la KTM 1290 Super Adventure S son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special se destaca por su motor deportivo, cómoda posición de asiento, amplia electrónica y aspecto único. Además, cuenta con ABS en curva de serie, TC en curva de serie y una bajada opcional del asiento en parado. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S se destaca por su planta motriz V2 muy deportiva pero también culta, manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso, posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos incluido ABS en curva, completo paquete electrónico, control de crucero adaptativo ACC y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas. Ambas motocicletas ofrecen un equipamiento completo y tecnológico para una experiencia de conducción de alto nivel.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar128 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)242 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía432 kmAutonomía416 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 28% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 121. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 58 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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