Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visión general - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

La Kawasaki Z H2 SE del año 2021 y la Yamaha MT-10 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos que vale la pena destacar.

En primer lugar, la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 cuenta con un motor extremadamente potente que produce una impresionante potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Esto la convierte en una de las motos naked más potentes del mercado. Por otro lado, la Yamaha MT-10 del año 2017 tiene una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm, lo que la sitúa por debajo de la Z H2 SE en términos de rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Z H2 SE tiene la ventaja de ofrecer suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite al conductor ajustar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera. La MT-10, por otro lado, no cuenta con esta característica.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En términos de chasis, la Z H2 SE tiene un chasis de acero tubular, mientras que la MT-10 cuenta con un chasis de aluminio tipo Deltabox. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de la Z H2 SE puede ofrecer una mayor comodidad gracias a su diseño y materiales.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la Z H2 SE tiene la ventaja de contar con un sistema de frenado asistido por ABS, que proporciona una mayor seguridad y control durante la frenada. La MT-10, por otro lado, también cuenta con ABS, pero no ofrece otras características de asistencia al frenado.

En términos de peso y medidas, la Z H2 SE pesa 240 kg en orden de marcha, mientras que la MT-10 pesa 210 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Z H2 SE ofreciendo 19 litros y la MT-10 ofreciendo 17 litros. En cuanto a la distancia entre ejes, la Z H2 SE tiene una distancia de 1455 mm, mientras que la MT-10 tiene una distancia de 1400 mm. En términos de altura de asiento, la Z H2 SE tiene una altura de 830 mm, mientras que la MT-10 tiene una altura de 825 mm.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto a las ventajas de la Z H2 SE, su motor increíblemente potente es una de las principales características destacadas. Además, el chasis electrónico ofrece comodidad y estabilidad, y el aspecto único de la moto, combinado con una buena protección contra el viento para una moto naked, la convierte en una opción atractiva. Por último, la Z H2 SE cuenta con un buen sistema de frenado que proporciona una gran capacidad de detención.

Por otro lado, la MT-10 del año 2017 también tiene sus propias ventajas. El sonido de su motor es impresionante y añade emoción a la experiencia de conducción. Además, ofrece una agradable protección contra el viento y una cómoda posición de asiento, incluso en recorridos largos. La respuesta del motor es rápida y el conjunto de la moto está bien equilibrado, a pesar de su aspecto radical y su sonido endiablado.

En resumen, tanto la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 como la Yamaha MT-10 del año 2017 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y características técnicas impresionantes. La Z H2 SE destaca por su motor extremadamente potente y su chasis electrónico, mientras que la MT-10 se destaca por su sonido y su equilibrio general. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 SE 2021 en comparación con Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar137 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho810 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 SE 2021 y la Yamaha MT-10 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 65% más alto. La Kawasaki Z H2 SE 2021 experimenta una pérdida del 3.810 EUR tras un año, y del 5.460 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.200 EUR y del 2.010 EUR en caso de la Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 143 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 SE y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE se publicó en 23/11/2020 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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