Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos comparten características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas tienen un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1050 cc y refrigeración líquida. Sin embargo, existen diferencias significativas entre ambos modelos.

En cuanto a la potencia, la Speed Triple 1050 del 2011 ofrece 132 cv, mientras que la Speed Triple RS del 2018 ha sido mejorada y ofrece una potencia de 150 cv. Esto se traduce en un aumento de potencia considerable, lo que permite una mayor velocidad y aceleración en la Speed Triple RS.

En cuanto al par motor, la Speed Triple 1050 del 2011 ofrece 110 Nm, mientras que la Speed Triple RS del 2018 ofrece 117 Nm. Aunque la diferencia no es significativa, la Speed Triple RS tiene una ligera ventaja en este aspecto.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Speed Triple 1050 del 2011 utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la Speed Triple RS del 2018 utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Las suspensiones Öhlins son consideradas de mayor calidad y ofrecen una mayor capacidad de ajuste, lo que permite un mejor rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio tipo puentes. No hay diferencias significativas en este aspecto entre ambos modelos.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial. Sin embargo, la Speed Triple RS del 2018 utiliza frenos delanteros monobloque, lo que proporciona una mayor eficacia en la frenada.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, existen diferencias en la distancia entre ejes, ya que la Speed Triple 1050 del 2011 tiene una distancia entre ejes de 1437 mm, mientras que la Speed Triple RS del 2018 tiene una distancia entre ejes de 1445 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Speed Triple 1050 del 2011 tiene una altura de asiento de 828 mm, mientras que la Speed Triple RS del 2018 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Speed Triple 1050 del 2011 tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Speed Triple RS del 2018 tiene una capacidad ligeramente menor de 15.5 litros.

En resumen, la Triumph Speed Triple RS del 2018 ofrece varias ventajas en comparación con la Speed Triple 1050 del 2011. Estas ventajas incluyen una mayor potencia y velocidad, una tecnología más avanzada, ayudas electrónicas de buen funcionamiento, un motor perfeccionado de eficacia probada, un chasis de alta calidad, muchas opciones de ajuste, una posición de asiento cómoda y la posibilidad de añadir muchos extras opcionales. Sin embargo, la Speed Triple 1050 del 2011 sigue siendo una moto confiable y estable, con un chasis controlado y un sonido duro característico de las motos de la marca Triumph. En conclusión, la Speed Triple RS del 2018 es una versión mejorada y más avanzada de la Speed Triple 1050 del 2011, ofreciendo un mayor rendimiento y tecnología actualizada.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar110 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.92
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,086 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho728 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento828 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la Triumph Speed Triple RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple RS 2018 es un 84% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple RS 2018 hay más Triumph Speed Triple 1050 2011 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 80 días for a Triumph Speed Triple RS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 8 de Triumph Speed Triple RS desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 93.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple RS publicada en 05/02/2018.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG