Suzuki GSX-R 750 2015 vs. BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Visión general - Suzuki GSX-R 750 2015 vs BMW S 1000 RR 2016

La Suzuki GSX-R 750 del año 2015 y la BMW S 1000 RR del año 2016 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el mundo de las dos ruedas. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos que los motociclistas deben tener en cuenta antes de tomar una decisión de compra.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros, pero difieren en términos de diámetro de cilindros y carrera. La Suzuki GSX-R 750 tiene un diámetro de cilindros de 70 mm y una carrera de 48.7 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Esto significa que la BMW tiene una mayor capacidad de cilindrada, con 999 cc en comparación con los 749 cc de la Suzuki. Además, la BMW ofrece una potencia impresionante de 199 cv, en comparación con los 150 cv de la Suzuki. La BMW también tiene un par motor más alto de 113 Nm, en comparación con los 86.3 Nm de la Suzuki. En términos de relación de compresión, la BMW tiene una relación de 13, mientras que la Suzuki tiene una relación de 12.5.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen chasis de aluminio, pero difieren en el tipo de chasis. La Suzuki tiene un chasis Twin-Spar, mientras que la BMW tiene un chasis de puentes. Esto puede afectar la rigidez y la estabilidad de la moto durante la conducción a altas velocidades.

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, no se especifica el tipo de frenos traseros en la información proporcionada.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, en comparación con los 180 mm de la Suzuki. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1425 mm, en comparación con los 1400 mm de la Suzuki. En cuanto a la altura del asiento, la BMW tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 815 mm, en comparación con los 810 mm de la Suzuki. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17 litros.

En términos de ventajas, la Suzuki GSX-R 750 del año 2015 ofrece una excelente respuesta del motor, con una gran modulación y una cómoda posición de conducción, incluso para pilotos altos. Además, la tecnología utilizada en la moto es fiable y la caja de cambios es perfecta.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2016 tiene un motor muy potente, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la posición de asiento es cómoda y la moto cuenta con un asistente de cambio excelente, lo que facilita los cambios de marcha.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los dos modelos en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-R 750 del año 2015 como la BMW S 1000 RR del año 2016 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. Sin embargo, hay diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada y características técnicas. Los motociclistas deben tener en cuenta estas diferencias y considerar sus necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 750 2015 en comparación con BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 750 2015
BMW S 1000 RR 2016
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Diferencias
Suzuki GSX-R 750 2015
Suzuki GSX-R 750 2015
BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera48.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar86.3 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,200 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada999 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho715 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

La GSX-R 750 es la media naranja en muchos aspectos. Ofrece un nivel de prestaciones que no es abrumador en carretera, pero también es muy divertido. Por un lado, es relativamente barata, pero por otro, sigue siendo lo suficientemente rápida. La GSX-R 750 es una gran máquina superdeportiva. Si no valoras los superlativos y sólo quieres una buena moto, decántate por la GSX-R 750 y utiliza el dinero que ahorres para regalarte sesiones de entrenamiento de carreras en la Nordschleife....

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.

Motor muy potente

posición de asiento cómoda

asistente de cambio excelente

Ligeramente lento en las curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 750 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 750 2015 y la BMW S 1000 RR 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 95 días for the Suzuki GSX-R 750. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 750 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 750 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Suzuki GSX-R 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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