Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2023

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas y de equipamiento. Ambas cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros, con una cilindrada de 948 ccm y una potencia de 125 cv. Además, ambas motos tienen un sistema de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Además, ambas suspensiones ofrecen ajustes de precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo doble viga, que proporciona una buena rigidez y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, ambas motos utilizan tecnología de frenos de pétalo, que proporciona una mayor eficacia de frenado. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control al piloto.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto delante como detrás. En cuanto a la distancia entre ejes, ambas motos tienen una distancia de 1450 mm, lo que proporciona una buena estabilidad en curvas. En cuanto a la altura de asiento, ambas motos tienen una altura de 795 mm, lo que permite una buena posición de conducción para pilotos de diferentes estaturas. En cuanto al peso en orden de marcha, ambas motos tienen un peso de 210 kg, lo que las hace ligeras y manejables.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona una buena visibilidad y una fácil lectura de la información. Además, ambas motos tienen un aspecto agresivo y un buen equipamiento en general.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2021, podemos destacar su potente motor de cuatro cilindros, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, su manejo es intuitivo y ofrece un buen equilibrio entre comodidad y deportividad. Por otro lado, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio son también puntos a favor.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 SE del año 2023, podemos destacar su potente motor de cuatro cilindros, que tiene un agradable sonido y proporciona una gran potencia. Además, cuenta con componentes de suspensión de alta calidad, con un amortiguador Öhlins en la parte trasera, que proporciona un excelente rendimiento en curvas. También cuenta con potentes frenos Brembo M4-32, que ofrecen una gran capacidad de frenado. En cuanto a la ergonomía, la Z900 SE ofrece una posición de conducción cómoda y una fácil manejabilidad.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2021, no encontramos ninguna desventaja específica. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su potente motor de cuatro cilindros puede resultar demasiado para un uso diario.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 SE del año 2023, tampoco encontramos ninguna desventaja específica. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que su potente motor de cuatro cilindros puede resultar demasiado para un uso diario.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2021 como la Kawasaki Z900 SE del año 2023 son motocicletas naked con características técnicas y de equipamiento similares. Ambas motos ofrecen un potente motor de cuatro cilindros, una buena suspensión y un sistema de frenado eficiente. Además, ambas motos cuentan con un buen equipamiento y un aspecto agresivo. Sin embargo, la Z900 SE del año 2023 ofrece algunas mejoras en cuanto a componentes de suspensión y frenos, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los pilotos más exigentes. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked potente y versátil.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la Kawasaki Z900 SE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2023 es un 30% más alto. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 días compared to 148 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH