BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambos modelos tienen características únicas que los hacen destacar en el mercado, pero también tienen algunas diferencias significativas que los distinguen entre sí.

Comenzando por la BMW R 1250 GS, esta motocicleta está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, este motor ofrece un rendimiento impresionante y una aceleración suave. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cardán que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción cómoda en todo tipo de terrenos.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS cuenta con un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, lo que le da una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En términos de frenado, la BMW R 1250 GS está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción. Estos sistemas garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Además, tiene una autonomía de 421 km y un consumo combinado de combustible de 4.75 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS cuenta con características como alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable, que mejoran la visibilidad y la comodidad del conductor.

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2023 también ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc. Con una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm, este motor ofrece una aceleración potente y una respuesta rápida.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con un chasis de acero tubular que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Tiene un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm, lo que le da una gran estabilidad en curvas y una respuesta ágil.

En términos de frenado, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas garantizan una frenada potente y segura en todo momento.

En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Además, tiene una autonomía de 392 km y un consumo combinado de combustible de 5.1 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con características como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, que mejoran la comodidad y la seguridad del conductor.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2022 como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y equipamiento avanzado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que los conductores deben tener en cuenta al elegir la motocicleta que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar143 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho982 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento895 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía392 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

En muchos aspectos, la Triumph Tiger 1200 Rally Pro puede hacer más de lo que te imaginas. Su chasis es más indulgente, da más confianza y estabilidad y el motor es más suave, especialmente en la parte baja. Como resultado, el piloto británico conquistó el Rally de Bosnia como la mejor moto en la categoría de pesos pesados (alrededor de 250 kilos). Sobre todo, la flexibilidad con la que domina pendientes, pistas de tierra y pasajes rocosos la distingue de la competencia. Además, la electrónica está agradablemente contenida, los frenos son fáciles de usar y, por si fuera poco, incluso la ergonomía en parado es perfecta para pilotos altos y bajos. Si eres partidario de las grandes enduro touring y te gusta cambiar la carretera por un sendero, la Triumph Tiger 1200 Rally Pro es la elección perfecta.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento Ÿ Electrónica de última generación Ÿ Equipamiento exuberante Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de fina respuesta

Buena autonomía Ÿ Cambio rápido quickshifter

Muy alto para pilotos de piernas cortas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 7% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 there are less BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 43. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 118 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH