Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor en forma de V con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Además, ambas tienen una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. El arranque de ambas motos es eléctrico y la transmisión es por cadena. Ambas motos tienen 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm.
En cuanto a la suspensión, tanto la V-Strom 1050 XT 2020 como la V-Strom 1050 2023 tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. Además, ambas motos tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. Además, ambas motos tienen ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.
En cuanto al chasis, tanto la V-Strom 1050 XT 2020 como la V-Strom 1050 2023 tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. El lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y el avance es de 109 mm.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS y control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 1050 2023 también tiene Ride by Wire, que permite un manejo más intuitivo de la electrónica.
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura del asiento es de 850 mm en la V-Strom 1050 XT 2020 y de 855 mm en la V-Strom 1050 2023. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 247 kg en la V-Strom 1050 XT 2020 y de 236 kg en la V-Strom 1050 2023. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1050 2023
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050 XT 2020, podemos destacar su motor de alto par, su magnífica ergonomía y su buena protección contra el viento y la intemperie. Además, la moto viene con numerosos accesorios de serie y tiene buenos neumáticos de equipo original. Es apta para largas distancias y tiene un acertado aspecto retro.
Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 1050 2023 son su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad y su excelente ergonomía. Además, la moto viene con un amplio equipamiento de serie y tiene un manejo intuitivo de la electrónica. También ofrece confort en trayectos largos y una excelente protección contra el viento y la intemperie. Al igual que la V-Strom 1050 XT 2020, tiene buenos neumáticos de equipamiento original y un acertado aspecto retro.
En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la ficha técnica proporcionada.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2023 es un 5% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 with 80 días compared to 110 días for the Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 XT y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.
