Yamaha XSR900 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha XSR900 2018
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016
La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Aunque ambas tienen características destacadas, también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 847 cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer tiene un motor en V de 853 cc que genera 55 cv de potencia y un par de 62 Nm. Ambos motores son refrigerados por líquido y aceite-aire respectivamente, lo que garantiza un rendimiento óptimo en diferentes condiciones.
En términos de suspensión, la Yamaha XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Por su parte, la Moto Guzzi V9 Roamer tiene una suspensión delantera convencional y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Ambas suspensiones ofrecen una conducción suave y cómoda, adaptándose a diferentes tipos de terreno.
En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, lo que le brinda una gran estabilidad y resistencia. Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer tiene un chasis de acero con tipo de chasis en doble viga, lo que también le proporciona una estructura sólida y duradera.
Yamaha XSR900 2018
En lo que respecta a los frenos, la Yamaha XSR900 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm, mientras que la Moto Guzzi V9 Roamer tiene un sistema de frenos delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm. Ambos sistemas de frenos están equipados con ABS, lo que garantiza una frenada segura y eficiente.
En términos de peso y medidas, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1440 mm y su altura de asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg y una capacidad de depósito de 14 l, la XSR900 ofrece una experiencia de conducción ágil y ligera.
Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su distancia entre ejes es de 1480 mm y su altura de asiento es de 775 mm. Con un peso en orden de marcha de 200 kg y una capacidad de depósito de 15 l, la V9 Roamer ofrece una conducción estable y cómoda.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900, destaca su motor extremadamente deportivo y con par, que brinda una aceleración potente y emocionante. Además, sus frenos excelentes garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento. Su conducción al nivel de una moto naked la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y divertida. La posición de asiento cómoda y la mano de obra de alta calidad son otros aspectos destacados de esta motocicleta. Por último, su relación calidad-precio es muy favorable, lo que la convierte en una opción atractiva para los motociclistas.
Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer tiene como ventajas su chasis confortable, que proporciona una conducción suave y cómoda incluso en terrenos irregulares. Su posición de asiento cómoda permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin sentir fatiga. Además, sus frenos estables garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento. Por último, su aspecto atractivo y elegante la convierte en una opción popular entre los amantes de las motocicletas clásicas.
Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Yamaha XSR900, su motor extremadamente deportivo y con par puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición de conducción más erguida. Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Roamer puede carecer de la potencia y aceleración emocionante que ofrecen otras motocicletas de su segmento. Además, su aspecto atractivo puede no ser del agrado de todos los motociclistas, ya que los gustos estéticos varían según cada persona.
En conclusión, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la Moto Guzzi V9 Roamer del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas tienen características destacadas, como motores potentes, suspensiones suaves y cómodas, y sistemas de frenos eficientes. Sin embargo, también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta antes de tomar una decisión de compra. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
A diferencia de la V9 Bobber, la V9 Roamer (masculino, significa trotamundos, vagabundo) tiene un legado que mantener - sustituye a la Moto Guzzi Nevada 750, por lo que está claro que la Roamer también debería funcionar en distancias más largas. La posición del asiento es correspondientemente acogedora, con el manillar alto, el agradable ángulo de las rodillas y el cómodo sillín que garantizan una conducción muy confortable. Gracias a su bajo peso de sólo 200 kilos, la Roamer también ofrece un manejo más ágil de lo que cabría esperar de una cruiser. Sin embargo, el típico motor V2 con sus 55 CV es más adecuado para el crucero que para el deporte.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V9 Roamer
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Moto Guzzi V9 Roamer 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 144 días for a Moto Guzzi V9 Roamer. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 5 de Moto Guzzi V9 Roamer desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V9 Roamer publicada en 17/03/2016.
