Ducati Multistrada 1200 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Visión general - Ducati Multistrada 1200 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2016 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	67.9 mm	Carrera	53.5 mm
Potencia	Potencia	160 cv	Potencia	208 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	12,750 rpm
Par	Par	136 Nm	Par	123 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	11,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	14
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	Demosdronic, DOHC	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,198.4 ccm	Cilindrada	1,103 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,529 mm	Distancia entre ejes	1,488 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	209 kg	Peso en seco (con ABS)	178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	232 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

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