KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos son fabricadas por la reconocida marca KTM, conocida por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas todoterreno.

Comenzando con la KTM 1090 Adventure R del año 2017, esta moto cuenta con un motor potente y deportivo de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1050 cc. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par motor de 109 Nm, lo que proporciona una aceleración y velocidad impresionantes tanto en carretera como fuera de ella. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena, que garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1090 Adventure R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. Esta suspensión ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles y se puede ajustar según las preferencias del piloto. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 220 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la KTM 1090 Adventure R está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le confiere una gran resistencia y durabilidad. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 64 grados, lo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1090 Adventure R está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una excelente potencia de frenado y control. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1090 Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1580 mm y la altura del asiento es de 890 mm. Además, tiene un peso en seco de 207 kg y una capacidad de depósito de 23 litros.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 es una moto que ha sido mejorada en varios aspectos en comparación con su predecesora. Esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. Este motor ofrece una potencia de 105 cv y un par motor de 100 Nm, lo que proporciona un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella.

Al igual que la KTM 1090 Adventure R, la KTM 890 Adventure R cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena, que garantiza un rendimiento suave y eficiente. Además, también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, lo que proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos y una conducción más suave en terrenos difíciles.

En la parte trasera, la KTM 890 Adventure R cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 240 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, al igual que su predecesora.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

El chasis de la KTM 890 Adventure R está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, al igual que la KTM 1090 Adventure R. Sin embargo, el lanzamiento de dirección de la KTM 890 Adventure R es de 63.7 grados, lo que proporciona una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure R está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, al igual que su predecesora. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, que proporcionan una mayor seguridad y control en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene las mismas medidas de llantas y anchura de neumáticos que la KTM 1090 Adventure R. Sin embargo, la distancia entre ejes es ligeramente menor, con 1528 mm, y la altura del asiento es de 880 mm, lo que la hace más adecuada para pilotos altos. Además, tiene un peso en seco de 196 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure R del año 2017 como la KTM 890 Adventure R del año 2022 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes y deportivos, suspensiones de alta calidad, chasis robustos y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 ofrece algunas mejoras en cuanto a electrónica y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes del enduro. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
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Diferencias
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar109 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure R 2017 y la KTM 890 Adventure R 2022. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 98 días for the KTM 1090 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure R y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 44.400 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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