Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2016
Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2016
La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos tienen características destacadas que las hacen dignas de consideración.
Comenzando con la Triumph Speed Twin 1200 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200cc. Con una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm, este motor ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, el acabado y el aspecto de los materiales de alta calidad le dan a esta moto un aspecto elegante y sofisticado.
En cuanto a la Yamaha MT-09 2016, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847cc. Con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, este motor ofrece una gran potencia y una entrega de potencia suave y lineal. Además, los tres modos de potencia disponibles permiten al piloto ajustar la respuesta del acelerador según sus preferencias.
Triumph Speed Twin 1200 2021
En términos de suspensión, la Triumph Speed Twin 1200 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la Yamaha MT-09 2016 cuenta con una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y una conducción cómoda, pero la suspensión totalmente ajustable de la MT-09 permite al piloto personalizar la configuración según sus necesidades.
En cuanto al chasis, la Triumph Speed Twin 1200 2021 cuenta con un chasis de acero de tipo tubular central, mientras que la Yamaha MT-09 2016 cuenta con un chasis de aluminio de tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de acero de la Speed Twin proporciona una sensación de solidez y confianza en las curvas.
En cuanto a los frenos, tanto la Triumph Speed Twin 1200 2021 como la Yamaha MT-09 2016 cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera. Estos frenos ofrecen un alto rendimiento de frenado y una buena sensación de control. Sin embargo, cabe destacar que los frenos de la Speed Twin han sido elogiados por su excelente rendimiento y capacidad de detención.
Yamaha MT-09 2016
En términos de medidas y peso, la Triumph Speed Twin 1200 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. La distancia entre ejes es de 1413 mm y la altura del asiento es de 809 mm. Con un peso en orden de marcha de 216 kg y una capacidad de depósito de 14.5 l, esta motocicleta ofrece una buena maniobrabilidad y una autonomía adecuada.
Por otro lado, la Yamaha MT-09 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg y una capacidad de depósito de 14 l, esta motocicleta ofrece una estabilidad y una capacidad de carga adecuadas.
En resumen, tanto la Triumph Speed Twin 1200 2021 como la Yamaha MT-09 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas, como motores potentes, suspensiones ajustables y frenos de alto rendimiento. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Twin 1200 2021
Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.
Yamaha MT-09 2016
La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Yamaha MT-09 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2021 es un 47% más alto. La Triumph Speed Twin 1200 2021 experimenta una pérdida del 220 EUR tras un año, y del 470 EUR tras dos. Supone una pérdida del 510 EUR y del 870 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2016. En comparación con la Yamaha MT-09 2016 hay más Triumph Speed Twin 1200 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
