KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V2 muy deportivo y cultivado, que le proporciona una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1301 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 220 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la parte delantera. En cuanto al equipamiento, cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. En cuanto a las medidas, tiene una altura de asiento de 880 mm, una capacidad de depósito de 23 l y una autonomía de 403 km. El consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 también cuenta con un motor V2, aunque con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1037 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 169 mm. El chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis puentes. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la parte delantera. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED y pantalla TFT. En cuanto a las medidas, tiene una altura de asiento de 880 mm, una capacidad de depósito de 20 l y una autonomía de 384 km. El consumo combinado de combustible es de 5.2 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022, podemos destacar su planta motriz V2 muy deportiva y cultivada, que le proporciona un rendimiento excepcional. Además, a pesar de su elevado peso, tiene un manejo extremadamente juguetón. Su posición de conducción activa permite al piloto tener un mayor control sobre la motocicleta. También cuenta con buenos frenos, incluido el sistema de ABS en curvas, que garantiza una mayor seguridad en la conducción. En cuanto al paquete electrónico, es completo y ofrece diversas opciones de ajuste. Por último, su salpicadero es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla de 7 pulgadas que facilita la visualización de la información.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 incluyen su potente motor, que ofrece un rendimiento excepcional en diferentes situaciones. Además, su paquete electrónico es sencillo pero de alta calidad y su manejo es intuitivo. En cuanto a la ergonomía, tanto sentado como de pie, es buena, lo que proporciona comodidad al piloto. También cuenta con un gran modo gravilla y sistema de ABS off-road, que permite un mejor control en terrenos difíciles. En cuanto al confort, es equilibrado en largas distancias, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Además, es una motocicleta robusta, resistente y fiable, lo que garantiza su durabilidad. Por último, su aspecto retro es acertado y su precio es razonable en comparación con otras motocicletas de su categoría.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022, podemos mencionar que su planta motriz V2, aunque deportiva, también puede resultar cultivada en ciertas situaciones. Además, su manejo extremadamente juguetón puede no ser del agrado de todos los pilotos. Por otro lado, la posición de conducción activa puede resultar incómoda para algunos usuarios. Aunque cuenta con buenos frenos, incluido el sistema de ABS en curvas, algunos pilotos pueden preferir un sistema de frenado más avanzado. En cuanto al paquete electrónico, aunque es completo, puede resultar complejo de ajustar para algunos usuarios. Por último, su salpicadero, aunque claro y bien estructurado, puede resultar demasiado grande para algunos gustos.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023, podemos mencionar que su potente motor puede resultar excesivo para algunos pilotos, especialmente aquellos que buscan una motocicleta más tranquila y fácil de manejar. Aunque su paquete electrónico es de alta calidad, puede resultar limitado en comparación con otras motocicletas de su categoría. En cuanto a la ergonomía, aunque es buena, algunos pilotos pueden preferir una posición de conducción más erguida. Aunque cuenta con un modo gravilla y sistema de ABS off-road, algunos pilotos pueden preferir un sistema más avanzado para la conducción fuera de carretera. En cuanto al confort, aunque es equilibrado en largas distancias, algunos pilotos pueden preferir una mayor comodidad. Por último, aunque su aspecto retro es acertado, puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 como la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La KTM destaca por su planta motriz V2 deportiva y cultivada, su manejo juguetón, su posición de conducción activa, sus buenos frenos y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la Suzuki destaca por su potente motor, su paquete electrónico sencillo pero de alta calidad, su buena ergonomía, su modo gravilla y su confort equilibrado en largas distancias. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.